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Anteil des Luftverkehrs an der Stickoxidbelastung im Ortsbezirk 5

Vorlagentyp: STMagistrat
20 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Stellungnahme des Magistrats vom 14.01.2019, ST 22

Betreff: Anteil des Luftverkehrs an der Stickoxidbelastung im Ortsbezirk 5 Der Magistrat berichtet aufgrund des Antrags NR 350 im fünfjährigen Rhythmus über den Einfluss des Flugverkehrs auf die Luftqualität in Frankfurt. Der letzte Bericht wurde Anfang 2015 veröffentlicht: https://www.stvv.frankfurt.de/parlisobj/B_90_2015_AN1.pdf Das Hessische Landesamt für Naturschutz, Umwelt und Geologie hatte Mitte 2012 bis Mitte 2013 eine kontinuierliche Messstation auf dem direkt überflogenen Frankfurter Lerchesberg in Betrieb. Ein signifikanter Einfluss von Überflugereignissen auf die bodennahe Stickstoffdioxidkonzentration konnte am Lerchesberg nicht festgestellt werden. An den jeweils etwa einjährigen Folgemessungen in Flörsheim am Main, Mörfelden-Walldorf und Neu-Isenburg war ein überflugabhängiger Einfluss auf die Stickoxidbelastung ebenfalls nicht erkennbar. Die Messungen auf dem Lerchesberg werden seit Mitte 2013 mit Stickstoffdioxid-Passivsammlern fortgesetzt, in 2017 betrug der Jahresmittelwert 21,2 μg / m3. Das Land Hessen hatte ein Gutachten zu Ausbreitungsrechungen in Auftrag gegeben, welches den Immissionsbeitrag des Flughafens und des Flugverkehrs auf die Stickstoffdioxidbelastung für verschiedene Straßen in Frankfurt ermittelt hat. Nach diesen Berechnungen bewegt sich der Immissionsbeitrag im einstelligen Prozentbereich. In Abhängigkeit von der Dominanz des Straßenverkehrs ist der relative Immissionsanteil des Flugverkehrs an stark befahrenen Straßen geringer als in verkehrsberuhigten Bereichen. Mit zunehmender Entfernung vom Flughafen nehmen auch die absoluten Belastungen ab. Die berechnete Stickstoffdioxidbelastung durch den Flughafen / Flugverkehr bewegt sich zwischen 1,8 % (absolut 0,9 μg/m3) in der Höhenstraße und 7,7 % (absolut 3,4 μg/m3) in der Alten Falterstraße. Die Ergebnisse des Gutachtens können unter folgendem Link auf den Seiten 111 ff und 149 ff eingesehen werden: www.umwelt.hessen.de/sites/default/files/media/hmuelv /vorbelastung_hessen_eb_g16b.pdf

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 30. August 2018OFOF 994/5Anteil des Luftverkehrs an der Stickoxidbelastung im Ortsbezirk 5Ortsbeiratsantrag · SPD
  2. 2. November 2018OMOM 3904Anteil des Luftverkehrs an der Stickoxidbelastung im Ortsbezirk 5Direktanregung
  3. 14. Januar 2019Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 20 Wochen
    STST 22Anteil des Luftverkehrs an der Stickoxidbelastung im Ortsbezirk 5
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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