Zum Inhalt springenZur Navigation springenZum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

Einführung von Bewohnerparken in der Heinrich-Hoffmann-Straße und Marienburgstraße in Niederrad

Vorlagentyp: STMagistrat
18 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Magistrat plant die Einführung von Bewohnerparkzonen in zwei Stufen, um den Parkdruck in den betroffenen Gebieten zu verringern. Zunächst sollen bestehende Zonen bewirtschaftet werden, gefolgt von der Einführung neuer Zonen, die aufgrund von Überwachungskräften bisher nicht umgesetzt werden konnten.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

Zu dieser Straße geht es weiter

Heinrich-Hoffmann-Straße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 06.08.2026.

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

Neues zu Heinrich-Hoffmann-Straße per E-Mail

Stellungnahme des Magistrats

Der Magistrat hat in seinem Bericht B 299/2019 dargelegt, dass zunächst eine Änderung beim Bewohnerparken in zwei Stufen umgesetzt werden soll: "In der ersten Stufe ist die Bewirtschaftung der Bewohnerparkzonen in den bestehenden Zonen (37 Zonen) einzuführen." ... "In der zweiten Stufe soll das Bewohnerparken um ca. 20 Zonen, hauptsächlich um den Alleenring herum, eingeführt werden, die bisher von den Ortsbeiräten gefordert, aber wegen Mangel an Überwachungskräften vom Magistrat nicht eingeführt werden konnten. Es dient zur Kenntnis, dass von der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) die Einrichtung der Zonen an den Nachweis des Parkdrucks sowie an bestimmte Formen der Bürgerbeteiligung geknüpft ist, sodass ein erheblicher Zeitaufwand an die Einführung gestellt werden muss." Dabei ist zu beachten, dass gemäß der StVO ein Bewohnerparkgebiet ein in sich geschlossenes Gebiet mit einem Durchmesser von max. 1.000 m ist und somit die Umsetzung in einzelnen Straßen nicht zulässig ist. Erst nach der Umsetzung der beiden Stufen kann der Magistrat entscheiden, ob und wenn ja, in welchen Gebieten darüber hinaus noch das Bewohnerparken eingeführt werden soll.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 18. Juni 2021OFOF 98/5Einführung von Anwohnerparken in der Heinrich-Hoffmann-Straße und Marienburgstraße in NiederradOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 2. Juli 2021OMOM 430Einführung von Bewohnerparken in der Heinrich-Hoffmann-Straße und Marienburgstraße in NiederradDirektanregung
  3. 25. Oktober 2021Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 18 Wochen
    STST 1967Einführung von Bewohnerparken in der Heinrich-Hoffmann-Straße und Marienburgstraße in Niederrad
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
Alle verknüpften Vorlagen