Überprüfung der Kurzstrecken

Stellungnahme des Magistrats vom 22.08.2002, ST 1556

Betreff:

Überprüfung der Kurzstrecken

Bei der Kurzstreckensystematik handelt es sich um eine verbundweite Regelung, die in den gemeinsamen Tarifbestimmungen des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) niedergelegt ist.

In Frankfurt am Main (Tarifgebiet 50) gilt für die Anwendung des Kurzstreckentarifs in Höhe von 1,50 EURO, dass der Fahrtweg nicht länger als 2.000 Meter sein darf. Hierbei findet im Vergleich zu anderen Tarifgebieten und den Preisstufen 1 und 2 die großzügigste Bemessung Anwendung, während beispielsweise Kurzstreckenfahrten in Offenbach oder Wiesbaden nur 1.500 Meter und in Hanau sogar nur 1.000 Meter lang sein dürfen.

Natürlich spiegelt die 2.000-Meter-Grenze nicht immer die wünschbare Realität einzelner Benutzer wieder, jedoch würde eine fallweise Ausweitung bzw. Änderung auf drei Haltestellen vom Ausgangsort eine Präzedenzwirkung im gesamten Verbundraum entfalten, die im näheren oder weiteren Tarifgefüge Forderungen nach sich ziehen würde, die nicht mehr abschlägig zu beantworten wären. Dies hätte in der Summe finanzielle Einbußen in Millionenhöhe zur Folge, die auf den Verbund und damit auf die Verkehrsunternehmen bzw. Aufgabenträger zurückfallen würden.

Mit der für die nächsten Jahre zu erwartenden Einführung von automatisierten Preisberechnungs- und Fahrkartenverkaufssystemen ("Electronic Ticketing") ergeben sich ganz neue Möglichkeiten der Tarif- und Preisbildung, die beispielsweise auch Differenzierungen des Fahrpreises gerade bei kurzen Wegen zulassen würden.

Die Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (LNG) und der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) arbeiten gemeinsam mit Nachdruck an der Entwicklung und Umsetzung solcher Vertriebsverfahren, wie sie beispielsweise in Hanau im Pilotprojekt "get-in" erprobt werden.

Im Interesse der Fahrgäste und zur Vermeidung unzumutbarer Härten aller Beteiligten wird die Streckenführung bereits jetzt so gestaltet, dass sie sowohl die Anbindung wichtiger Ziele und vieler Fahrgäste als auch die Gestaltung attraktiver Tarifangebote - wie es die Kurzstreckenregelung darstellt - für möglichst viele Fahrgäste realisiert.