Begrünung der Straßenbahnschienen am Mainufer
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
E-Mail-Abo einrichtenInhalt
Stellungnahme des Magistrats vom 03.11.2010, ST 1468
Betreff:
Begrünung der Straßenbahnschienen am Mainufer
Die vorhandene Oberbauform Schienen auf Holzschwellen im Streckenabschnitt am Mainufer ist für Rasengleis nicht geeignet.
Eine Begrünung ohne Erneuerung des Gleisoberbaus kann die Sicherheit des Bahnbetriebes gefährden. Die mehr als 30 Jahre alten vorhandenen Holzschwellen würden einer dauerhaften Feuchtigkeit ausgesetzt und unter der Rasendeckung verrotten. Der Zustand der Schwellen unter der Raseneindeckung könnte bei der turnusmäßigen Begehung der Gleise dann nicht mehr beurteilt werden.
Eine Begrünung der Gleise wäre nur durch eine Sanierung des Streckenabschnitts realisierbar, die hierzu erforderlichen Mittel von ca. 1,1 Millionen € für Planung und Umsetzung der Maßnahme stehen nicht zur Verfügung.
Die Anregung ist daher leider nicht umsetzbar.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. August 2010OFOF 470/11Begrünung der Straßenbahnschienen am MainuferOrtsbeiratsantrag · CDU
- 30. August 2010OMOM 4506Begrünung der Straßenbahnschienen am MainuferDirektanregung
- 3. November 2010Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 12 WochenSTST 1468Begrünung der Straßenbahnschienen am MainuferStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab