Schrägparken in der Töplitzstraße und der Paul-Ehrlich-Straße

Anregung an den Magistrat vom 23.11.2001, OM 635

entstanden aus Vorlage: OF 138/5 vom 31.10.2001

Betreff:

Schrägparken in der Töplitzstraße und der Paul-Ehrlich- Straße

Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, inwieweit es möglich ist,

1. in der Töplitzstraße (südliche Straßenseite) und
2. in der Paul-Ehrlich-Straße zwischen Eschenbachstraße und Vogelweidstraße das

Schrägparken einzuführen.

Begründung:

Das Wohngebiet östlich vom Universitäts-Klinikum leidet unter einem exorbitanten Parkplatzdruck, der von mehreren Ursachen hervorgerufen wird. Zum einen suchen Tag für Tag Studenten, die im Universitäts-Klinikum studieren und von außerhalb kommen, einen Parkplatz. Zahlreiche Gebäude, und das ist die zweite Ursache, sind inzwischen keine Wohngebäude mehr sondern Bürogebäude, was dazu geführt hat, dass den ganzen Tag über ein ParkpIatz-Suchbetrieb von auswärts kommenden "Leitende Angestellten" etc. mit ihren BMW und Mercedes aufrechterhalten bleibt. Nicht zu vergessen die verzweifelten Anwohner, die keine Garage besitzen und von Glück sagen können, wenn sie nach längerem Herumirren jenseits der Forsthausstraße (heute Kennedyallee) einen "Anwohnerparkplatz" erhaschen können.

Da die Bürgersteige in beiden genannten Straßen sehr breit sind, wird sowohl am Straßenrand als auch auf dem Bürgersteig gleichzeitig geparkt, und das auch in den Kurven. Die auf dem Bürgersteig Parkenden dürfen seit etwa vierzehn Tagen Strafzettel ihr eigen nennen, was nun dazu geführt hat, dass der Antragsteller (sein Namen siehe unten) in seiner Eigenschaft als Ortsvorsteher, wenn er sich denn auf der Straße von Nachbarn sehen lässt, verbalmassiv aufgefordert wird, für zumutbare Verhältnisse zu sorgen.

Dass Straßenverkehrsschilder kaum mehr beachtet werden, zu nennen sind besonders das Stoppschild an der Ecke Paul-Ehrlich-Straße/Vogelweidstraße und die Straßenmarkierungen an der Straßenbahnhaltestelle Vogelweidstraße, ist genauso eine Auswirkung der miserablen Parkplatzsituation wie das Vernichten von Vorgärten zugunsten von Parkplätzen.

Hinzuweisen ist bei der Einrichtung eines Schrägparkens, dass die Bürgersteigkanten weitgehend abgesenkt werden müssen. Das darf auf keinen Fall Grund dafür sein, das Schrägparken nicht einzuführen. Wenn für die Verlegung der Straßenbahnschienen auf dem Carl-von-Noorden-Platz aus stadtgestalterischen Gründen eine Million bereitgestellt werden kann, so müssen erst recht für die Absenkung von Bürgersteigen in den beiden oben genannten Straßen Gelder zur Verfügung gestellt werden können.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5