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Radroute F 6: Wo bitte geht es nach Neu-Isenburg?

Vorlagentyp: OM
20 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Begründung

zu 1: Die Führung durch die Holbeinstraße ist nicht ersichtlich, da dort zu Gunsten des parkenden Verkehrs auf einen Fahrradstreifen verzichtet wurde. Fahrradfahrer sollen gar nicht erst in die Versuchung kommen, die Anlage in der Mitte der Holbeinstraße zu befahren. zu 2: Nur Eingeweihte wissen, dass dieser ausnahmsweise für Radfahrer geöffnete Weg die Radroute F 6 ist. zu 3: Ist selbsterklärend. zu 4: Nur auf diesem Teilstück wird der F 6 auf dem Grüngürtelradweg geführt. Das Fehlen des entsprechenden F 6-Schildes führt zu Verwirrung. zu 5: An der Oberschweinstiege verläuft auch der Radweg R 8. Zusätzliche Richtungsangaben erleichtern die Orientierung und helfen Verwechslungen zu vermeiden. zu 6: Für diese Hinweisschilder ist noch kein fester Standort etabliert. Zurzeit sind sie am Autobahnschild angebracht. Dort sucht sie aber kein Radfahrer, weil das Autobahnschild für das weiträumigere Orientierungsverhalten der Autofahrer aufgestellt wurde, und es findet sie erst recht keiner, weil die Fahrradschilder durch Buchenzweige verdeckt sind. zu 7: Der Radweg R 6 biegt nach rechts auf die Grenzschneise ab und ist auch so ausgeschildert. Die Beschilderung für den Radweg F 6 fehlt. zu 8: Siehe Punkt 5. Die Radroute F 6 wurde für viele Hundertausend Euro errichtet. Da sollten einige Hundert Euro für ein paar Schilder nicht fehlen. Anlage 1 (ca. 1364 KB) Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 07.04.2005, ST 446 Aktenzeichen: 66 2

Inhalt

Anregung an den Magistrat vom 21.01.2005, OM 3288

entstanden aus Vorlage: OF 738/5 vom 18.11.2004

Betreff:

Radroute F 6: Wo bitte geht es nach Neu-Isenburg?

Der Magistrat möge prüfen und berichten, ob die Beschilderung der Radroute F 6 in folgender Weise ergänzt werden kann:

  1. Am Otto-Hahn-Platz ist die Wegführung nach Neu-Isenburg in die Holbeinstraße durch einen Rechtsabbiegepfeil auf der Verkehrsinsel und einen Geradeauspfeil an der Fahrradampel zu signalisieren - Bild 1.
  2. Am Bertha-von-Suttner-Ring ist die Geradeausführung durch einen entsprechenden Pfeil anzuzeigen - Bild 2.
  3. Kleingartenanlage Rosisten - Bild 3. Richtung Neu-Isenburg fehlt ein Linksabbiegepfeil, in der Gegenrichtung ein Rechtsabbiegepfeil.
  4. Straßenbahnanlage Oberschweinstiege - Bild 4. In beiden Richtungen fehlt ein Geradeauspfeil.
  5. Oberschweinstiege/Letzter Hasenpfad - Bild 5. Stadteinwärts bitte die Richtungsangaben Museumsufer und Lerchesberg ergänzen.
  6. Gabelung Neu-Isenburg West - Bild 6. Die Richtungsschilder sind wieder an einem eigenen Pfahl anzubringen, der einige Meter Richtung Norden vom Autobahnschild entfernt aufzustellen ist. Die Richtungsangabe Neu-Isenburg Bahnhof ist durch ein = -Pfeil (statt & -Pfeil) zu kennzeichnen.
  7. Teilstück Neu-Isenburg Bahnhof - Grenzschneise, Richtung Frankfurt. Es ist ein Geradauspfeil anzbringen.
  8. Teilstück Neu-Isenburg Ost Darmstädter Landstraße/Oberschweinstiegschneise - Bild 7. Wie unter Punkt 5. Richtungsangaben ergänzen.

Begründung:

zu 1: Die Führung durch die Holbeinstraße ist nicht ersichtlich, da dort zu Gunsten des parkenden Verkehrs auf einen Fahrradstreifen verzichtet wurde. Fahrradfahrer sollen gar nicht erst in die Versuchung kommen, die Anlage in der Mitte der Holbeinstraße zu befahren.

zu 2: Nur Eingeweihte wissen, dass dieser ausnahmsweise für Radfahrer geöffnete Weg die Radroute F 6 ist.

zu 3: Ist selbsterklärend.

zu 4: Nur auf diesem Teilstück wird der F 6 auf dem Grüngürtelradweg geführt. Das Fehlen des entsprechenden F 6-Schildes führt zu Verwirrung.

zu 5: An der Oberschweinstiege verläuft auch der Radweg R 8. Zusätzliche Richtungsangaben erleichtern die Orientierung und helfen Verwechslungen zu vermeiden.

zu 6: Für diese Hinweisschilder ist noch kein fester Standort etabliert. Zurzeit sind sie am Autobahnschild angebracht. Dort sucht sie aber kein Radfahrer, weil das Autobahnschild für das weiträumigere Orientierungsverhalten der Autofahrer aufgestellt wurde, und es findet sie erst recht keiner, weil die Fahrradschilder durch Buchenzweige verdeckt sind.

zu 7: Der Radweg R 6 biegt nach rechts auf die Grenzschneise ab und ist auch so ausgeschildert. Die Beschilderung für den Radweg F 6 fehlt.

zu 8: Siehe Punkt 5.

Die Radroute F 6 wurde für viele Hundertausend Euro errichtet. Da sollten einige Hundert Euro für ein paar Schilder nicht fehlen.

Anlage 1 (ca. 1364 KB) Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 18. November 2004OFOF 738/5Radroute F6: Wo bitte geht es nach Neu-Isenburg?Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 21. Januar 2005Sie sind hier
    OMOM 3288Radroute F 6: Wo bitte geht es nach Neu-Isenburg?
    Direktanregung
  3. 7. April 2005Antwort des Magistrats · nach 20 WochenSTST 446Radroute F6: Wo bitte geht es nach Neu-Isenburg?Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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