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Geschwindigkeits- und Verkehrskontrollen in Bergen-Enkheim

Vorlagentyp: OM
14 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
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und dadurch werden alle gefundenen
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Fritz-Schubert-Ring — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.08.2026.

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Begründung

Zu

  1. Der ST 1122 vom 07.07.2008 ist zu entnehmen, dass im Jahr 2007 keine Geschwindigkeitskontrollen im Fritz-Schubert-Ring vorgenommen wurden, weil „kein passender Parkplatz für das Prüffahrzeug“ gefunden werden konnte. Das kann nicht sein. Gerade im Fritz-Schubert-Ring wird immer wieder zu schnell gefahren, und Anlieger, Passanten und vorschriftsmäßig fahrende Fahrzeuge werden von Rasern genötigt und in gefährliche Situationen gebracht. Zu
  2. In allen Straßen wird angesichts des lebhaften Fußgänger- und Autoverkehrs zu schnell gefahren. Das muss kontrolliert und geahndet werden. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 12.01.2009, ST 159 Aktenzeichen: 32 4

Inhalt

Anregung an den Magistrat vom 21.10.2008, OM 2695

entstanden aus Vorlage: OF 348/16 vom 07.10.2008

Betreff:

Geschwindigkeits- und Verkehrskontrollen in Bergen-Enkheim

Der Magistrat wird gebeten,

  1. dafür Sorge zu tragen, dass im Fritz-Schubert-Ring regelmäßig die Geschwindigkeit der talfahrenden Fahrzeuge kontrolliert und die bereits zugesagte, dauerhaft zu installierende Geschwindigkeitsanzeige an der Ecke Pfaffenmauer endlich gesetzt wird.
  2. die Victor-Slotosch-Straße und die Verbindungsstraßen von und

zur Borsigallee in den Katalog der regelmäßig auf Geschwindigkeitsüberschreitungen zu kontrollierenden Straße aufzunehmen.

Begründung:

Zu

  1. Der ST 1122 vom 07.07.2008 ist zu entnehmen, dass im Jahr 2007 keine Geschwindigkeitskontrollen im Fritz-Schubert-Ring vorgenommen wurden, weil "kein passender Parkplatz für das Prüffahrzeug“ gefunden werden konnte. Das kann nicht sein. Gerade im Fritz-Schubert-Ring wird immer wieder zu schnell gefahren, und Anlieger, Passanten und vorschriftsmäßig fahrende Fahrzeuge werden von Rasern genötigt und in gefährliche Situationen gebracht.

Zu 2. In allen Straßen wird angesichts des lebhaften Fußgänger- und Autoverkehrs zu schnell gefahren. Das muss kontrolliert und geahndet werden.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 7. Oktober 2008OFOF 348/16Geschwindigkeits- und Verkehrskontrollen in Bergen-EnkheimOrtsbeiratsantrag · fwf
  2. 21. Oktober 2008Sie sind hier
    OMOM 2695Geschwindigkeits- und Verkehrskontrollen in Bergen-Enkheim
    Direktanregung
  3. 12. Januar 2009Antwort des Magistrats · nach 14 WochenSTST 159Geschwindigkeits- und Verkehrskontrollen in Bergen-EnkheimStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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