Verkehrsströme besser lenken - Verkehrskonzept für den südlichen Teil Niederrads erstellen
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Zusammenfassung
Der Magistrat wird gebeten, ein neues Verkehrskonzept für den südlichen Teil Niederrads zu entwickeln, um Verkehrsströme besser zu lenken und die Wohnstraße zu entlasten. Dies soll insbesondere durch die Prüfung neuer Einbahnstraßenregelungen geschehen, um die Verkehrssituation zu verbessern.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Waldstraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 08.05.2026.
- Verkehrsbelastung für Niederrad bei Großveranstaltungen im Waldstadion durch versenkbare Polleranlagen reduzieren08.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Notwendige Maßnahmen zum Schutz der Interessen der Anwohner in Niederrad bei Großveranstaltungen im Waldstadion ergreifen02.02.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Parken von Stadionbesuchern in Niederrad vermeiden12.01.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Waldstraße per E-MailAnregung
Der Magistrat wird gebeten , für den südlichen Teil Niederrads, insbesondere unter Einbeziehung der Reichsforststraße und Gerauer Straße, ein neues Verkehrskonzept zu entwickeln. Dabei sollen neue Einbahnstraßenregelungen geprüft und Wohnstraße entlastet werden.
Begründung
Insbesondere die Reichsforststraße und die Gerauer Straße werden täglich von Hunderten Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern genutzt, häufig als Abkürzung ins Lyoner Quartier bzw. Richtung A 3. Beide Straßen verkommen zu Durchgangsstraßen. Anwohnerinnen und Anwohner berichten, dass es in der Gerauer Straße täglich zu erheblichen Verkehrsbehinderungen kommt. Einmündungen sind so verkehrswidrig zugeparkt, dass weder die Buslinie 84 noch andere Fahrzeuge eine Chance haben, die Einmündungen kurzfristig als Haltepunkte bei Gegenverkehr zu nutzen. Durch entsprechende Kanalisierung der Verkehrsströme kann hier Abhilfe geschaffen werden. Dementsprechend sollte eine Einbahnstraßenregelung in der Reichsforststraße in Betracht gezogen werden, z. B. zwischen der Flughafenstraße und der Waldstraße. Ab der Waldstraße, wo die Gerauer Straße beginnt, wäre dann wieder Zweirichtungsverkehr wegen der Buslinie 84 erforderlich, um die Buslinie 84 ungehindert verkehren zu lassen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 12. Juni 2022OFOF 486/5Verkehrsströme besser lenken - Verkehrskonzept für den südlichen Teil Niederrads erstellenOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD, FDP
- 1. Juli 2022Sie sind hierOMOM 2386Verkehrsströme besser lenken - Verkehrskonzept für den südlichen Teil Niederrads erstellenDirektanregung
- 24. Oktober 2022STST 2496Verkehrsströme besser lenken - Verkehrskonzept für den südlichen Teil Niederrads erstellenStellungnahme
- 10. November 2022OFOF 594/5Verkehrskonzept für den Stadtteil NiederradOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD, FDP
- 25. November 2022OMOM 3160Verkehrskonzept für den Stadtteil NiederradDirektanregung
- 17. April 2023STST 925Verkehrskonzept für den Stadtteil NiederradStellungnahme
- 31. Juli 2023Antwort des Magistrats · nach 59 WochenSTST 1593Verkehrskonzept für den Stadtteil NiederradStellungnahme
- 26. April 2024VV 946Auskunftsersuchen zum Verkehrskonzept für den Deutsche Bank Park und NiederradAnfrage
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats