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(End-) Haltestelle der Buslinie 69 Am Weißen Stein

Vorlagentyp: OM
11 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Idee
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Begründung

Die Platzinanspruchnahme für die Haltestelle führt - besonders im morgendlichen Berufsverkehr - zu langen Rückstaus. Außerdem verschärfen Falschparker die Situation. Auf die zu erwartende und inzwischen eingetretene Situation wurde von Mitgliedern des Ortsbeirats schon anlässlich der Probefahrt, die der Streckeneinrichtung vorausging, hingewiesen. Auf dem Straßenteil des Platzes Am Weißen Stein befinden sich jetzt schon Haltestellen für die Buslinien 63 und 66. Die Straßenlänge auf der Aus- und Einstiegsseite beträgt ausschließlich des Kurvenbereichs ca. 40 m. Die für die Linien 63 und 66 eingesetzten Busse besitzen eine Länge von jeweils 11,90 m. Die Länge der Busse für die Linie 69 liegt bei 8,90 m. Würde von jeder der drei Linien jeweils ein Bus zur gleichen Zeit halten, würden knapp 33 m plus den Abständen in Anspruch genommen. Der Umstand, dass bisher nicht ein einziges Mal je ein Bus der drei Linien gleichzeitig Am Weißen Stein in Haltestellung gesehen wurde, mag für die VGF aus grundsätzlichen Überlegungen zwar nicht von Bedeutung sein, vervollständigt aber das Bild einer inadäquaten Nutzung von Straßenraum. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 09.05.2008, ST 715 Aktenzeichen: 92 11

Inhalt

Anregung an den Magistrat vom 06.03.2008, OM 2048

entstanden aus Vorlage: OF 607/9 vom 21.02.2008

Betreff:

(End-) Haltestelle der Buslinie 69 Am Weißen Stein

Der Magistrat wird gebeten, sich mit der VGF mit dem Ziel ins Benehmen zu setzen, folgende Frage zu beantworten:

Ist es möglich an der regulären Bushaltestelle Am Weißen Stein drei Busse hintereinander halten zu lassen?

Begründung:

Die Platzinanspruchnahme für die Haltestelle führt - besonders im morgendlichen Berufsverkehr - zu langen Rückstaus. Außerdem verschärfen Falschparker die Situation.

Auf die zu erwartende und inzwischen eingetretene Situation wurde von Mitgliedern des Ortsbeirats schon anlässlich der Probefahrt, die der Streckeneinrichtung vorausging, hingewiesen.

Auf dem Straßenteil des Platzes Am Weißen Stein befinden sich jetzt schon Haltestellen für die Buslinien 63 und 66. Die Straßenlänge auf der Aus- und Einstiegsseite beträgt ausschließlich des Kurvenbereichs ca. 40 m. Die für die Linien 63 und 66 eingesetzten Busse besitzen eine Länge von jeweils 11,90 m. Die Länge der Busse für die Linie 69 liegt bei 8,90 m. Würde von jeder der drei Linien jeweils ein Bus zur gleichen Zeit halten, würden knapp 33 m plus den Abständen in Anspruch genommen.

Der Umstand, dass bisher nicht ein einziges Mal je ein Bus der drei Linien gleichzeitig Am Weißen Stein in Haltestellung gesehen wurde, mag für die VGF aus grundsätzlichen Überlegungen zwar nicht von Bedeutung sein, vervollständigt aber das Bild einer inadäquaten Nutzung von Straßenraum.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 21. Februar 2008OFOF 607/9(End-) Haltestelle der Buslinie 69 Am Weißen SteinOrtsbeiratsantrag · FDP
  2. 6. März 2008Sie sind hier
    OMOM 2048(End-) Haltestelle der Buslinie 69 Am Weißen Stein
    Direktanregung
  3. 9. Mai 2008Antwort des Magistrats · nach 11 WochenSTST 715(End-) Haltestelle der Buslinie 69 Am Weißen SteinStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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