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Fahrradfahrstreifen Offenbacher Landstraße zwischen Siemensstraße und Mühlberg

Vorlagentyp: OM
18 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Begründung

Im Abschnitt zwischen Siemensstraße und Seehofstraße erscheinen insgesamt vier bzw. fünf Fahrspuren für den Autoverkehr nicht notwendig, zumal in Fahrtrichtung Osten der Verkehr einspurig an die Ampel Siemensstraße geführt wird und nach kurzer Zweispurigkeit im Bereich Mühlberg wiederum einspurig an der Haltestelle vorbeigeführt wird. In westlicher Fahrtrichtung wurde bei der Schulwegbegehung aus Sicherheitsgründen ebenfalls eine Einspurigkeit im Bereich Straßenbahnhaltestelle in Erwägung gezogen. Im Abschnitt zwischen Einmündung Seehofstraße und Abzweig Siemensstraße sind aufgrund dessen zwei bis drei Fahrspuren nicht notwendig. Im Abschnitt zwischen Wendelsplatz und Siemensstraße wäre zumindest zu prüfen, ob die fünf Fahrstreifen für die Abwicklung des Kfz-Verkehrs unerlässlich sind. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 19.02.2008, ST 335 Aktenzeichen: 32 1

Inhalt

Anregung an den Magistrat vom 30.11.2007, OM 1841

entstanden aus Vorlage: OF 389/5 vom 18.10.2007

Betreff:

Fahrradfahrstreifen Offenbacher Landstraße zwischen Siemensstraße und Mühlberg

Der Magistrat wird gebeten, die Fahrbahnfläche auf der Offenbacher Landstraße im Abschnitt zwischen der Siemensstraße und der Einmündung Seehofstraße in der Form umzugestalten, dass in beiden Richtungen Fahrradfahrstreifen auf der Fahrbahn abmarkiert werden können.

Des Weiteren wird der Magistrat gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob im Bereich der Offenbacher Landstraße zwischen Wendelsplatz und Siemensstraße die vorhandene Fahrbahnfläche in der Art neu aufgeteilt werden kann, dass auch hier Fahrradfahrstreifen angelegt werden können.

Begründung:

Im Abschnitt zwischen Siemensstraße und Seehofstraße erscheinen insgesamt vier bzw. fünf Fahrspuren für den Autoverkehr nicht notwendig, zumal in Fahrtrichtung Osten der Verkehr einspurig an die Ampel Siemensstraße geführt wird und nach kurzer Zweispurigkeit im Bereich Mühlberg wiederum einspurig an der Haltestelle vorbeigeführt wird.

In westlicher Fahrtrichtung wurde bei der Schulwegbegehung aus Sicherheitsgründen ebenfalls eine Einspurigkeit im Bereich Straßenbahnhaltestelle in Erwägung gezogen. Im Abschnitt zwischen Einmündung Seehofstraße und Abzweig Siemensstraße sind aufgrund dessen zwei bis drei Fahrspuren nicht notwendig.

Im Abschnitt zwischen Wendelsplatz und Siemensstraße wäre zumindest zu prüfen, ob die fünf Fahrstreifen für die Abwicklung des Kfz-Verkehrs unerlässlich sind.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 18. Oktober 2007OFOF 389/5Radfahrstreifen Offenbacher Landstraße zwischen Siemensstraße und MühlbergOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 30. November 2007Sie sind hier
    OMOM 1841Fahrradfahrstreifen Offenbacher Landstraße zwischen Siemensstraße und Mühlberg
    Direktanregung
  3. 19. Februar 2008Antwort des Magistrats · nach 18 WochenSTST 335Fahrradstreifen Offenbacher Landstraße zwischen Siemensstraße und MühlbergStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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