Durchgangsverkehr in der Vereinsstraße und Sankt-George-Straße

OBR-Initiative vom 21.01.1997, OI 366 entstanden aus Vorlage: OBR-Fraktionsantrag vom 21.01.1997, OF 575 /4

Betreff: Durchgangsverkehr in der Vereinsstraße und Sankt-George-Straße Tenor: Der Ortsbeirat fordert den Magistrat gemäß § 3 Absatz 3 Satz 2 Ziffer 6 Geschäftsordnung der Ortsbeiräte auf, folgende ergänzende Maßnamen in der Tempo-30-Zone 4.10 bis 4.12 zu berücksichtigen:

1. Im nördlichen, breiteren Teil der Vereinsstraße werden Schrägparkplätze eingerichtet. Diese Schrägparkplätze sollen nicht allein auf einer Straßenseite eingerichtet werden, sondern, wenn möglich, im Wechsel.
2. Im südlichen, schmaleren Teil der Vereinsstraße wird das Parken halb auf der Fahrbahn, halb auf dem Bürgersteig, aufgehoben. Statt dessen wird Parken ganz auf der Fahrbahn gestattet.
3. An der Einfahrt von der Seckbacher Landstraße durch den (nördlichen) Torbogen in die Straße "An den Röthen" wird gut sichtbar ein Schild 'Tempo-30-Zone' angebracht; wenn möglich am Mittelpfeiler des Torbogens.
4. An der Ausfahrt aus der Tempo-30-Zone von der Vereinsstraße durch den (südlichen) Torbogen auf die Seckbacher Landstraße wird das Gebotsschild 'Rechts abbiegen' auch und zusätzlich nach Durchfahren des Torbogens aufgestellt.
5. Die Sankt-Georg-Straße wird durch geeignete Maßnahmen gesperrt. Der Ortsbeirat schlägt vor, eine solche Sperrung in der Sankt-Georg-Straße vorzunehmen, so daß zwei kurze Sackgassen entstehen. Seit Einrichtung dieser Tempo-30-Zone kommt es zu massiven Bürgerprotesten gegenüber dem Ortsbeirat. Die Bürger beklagen, daß in der Vereinsstraße zu schnell gefahren werde, insbesondere aber, daß viele Fahrzeuge, die von der Seckbacher Landstraße kommen und in die Dortelweiler Straße möchten, jetzt einen Weg durch ihr Viertel nehmen, der die Seckbacher Landstraße und die Ampelanlage an der Weidenbornstraße umfährt. Dieser Weg führt durch den (nördlichen) Torbogen auf die Straße An den Röthen, dann durch die Vereinsstraße und durch die Sankt-Georg-Straße auf die Dortelweiler Straße. Der Ortsbeirat konnte sich bei einem Lokaltermin überzeugen, daß das Verkehrsaufkommen in den genannten Straßen durch diesen Durchgangsverkehr erheblich zugenommen hat. Die angestrebte Verkehrsberuhigung in der Tempo-30-Zone ist dort in ihr Gegenteil verkehrt. Viele betroffene Bürger machten konstruktive Vorschläge zur Verbesserung der mißlichen Situation. Der Ortsbeirat hat hieraus die oben genannten Punkte entwickelt: Die beiden erstgenannten Maßnahmen dienen der allgemeinen Verringerung der Fahrtgeschwindigkeit in der langen und relativ geraden Vereinsstraße. Die unter Punkt 3 und 4 genannten Maßnahmen dienen der Verdeutlichung, da viele Autofahrer sich an das Tempo-30-Gebot nicht halten und die Torausfahrt an der Vereinsstraße/Seckbacher Landstraße immer noch zum Linksabbiegern nutzen. Die unter Punkt 5 genannte Maßnahme - Sperrung der Sankt-Georg-Straße - ist geeignet, die genannte Umfahrung der Seckbacher Landstraße zu verhindern. Die Sperrung der Sankt-Georg-Straße in ihrer Mitte und die Schaffung von zwei Sackgassen hat folgende Vorteile:
   • a)Der starke Durchgangsverkehr von der Seckbacher Landstraße in die Dortelweiler Straße wird unterbunden.
   • b)Es entstehen für die betroffenen Anwohner keine unzumutbaren Umwege.
   • c)Es ist nicht nötig, weitere Einbahnstraßenregelungen zu verändern.
   • d)Mit der Schaffung kurzer Sackgassen hat der Ortsbeirat in der Roßdorfer Straße zwischen Mainkurstraße und Fechenheimer Straße gute Erfahrungen gemacht. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4