Radfahrklima in Frankfurt
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Fallerslebenstraße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Verkehrssicherheit in der Fallerslebenstraße während der Umleitungsphase am Dornbusch19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Kreisverkehr Eichendorffstraße/Fallerslebenstraße/Liliencronstraße – Planung wieder aufnehmen08.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Verbindungsweg zum Spielplatz vor den Häusern der Sudermannstraße 8 bis 1820.03.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Fallerslebenstraße per E-MailBegründung
Der Ortsbeirat möge beschließen, die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, dass der Radschutzstreifen in der Raimundstreifen ab der Fallerslebenstraße verbreitert wird. Begründung: Von der Kreuzung Hügelstraße kommend, ist der Radschutzstreifen bereits erneuert. Doch ab Einmündung Fallerslebenstraße ist es noch der Alte - und der ist zu schmal. Anscheinend sind die Autos, die dort parken, breiter geworden. Die Folge ist, dass es bei Ampelrückstau unmöglich ist bis zur Haltelinie vorzufahren, vor allem wenn ein Rechtsanbieger auf der Markierung steht. Ein angemessener Sicherheitsabstand zum fließenden und stehenden Verkehr ist nicht gewährleistet!
Inhalt
Antrag vom 19.10.2015, OF 996/9
Betreff: Radfahrklima in Frankfurt Der Ortsbeirat möge beschließen, die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, dass der Radschutzstreifen in der Raimundstreifen ab der Fallerslebenstraße verbreitert wird.
Begründung: Von der Kreuzung Hügelstraße kommend, ist der Radschutzstreifen bereits erneuert. Doch ab Einmündung Fallerslebenstraße ist es noch der Alte - und der ist zu schmal. Anscheinend sind die Autos, die dort parken, breiter geworden. Die Folge ist, dass es bei Ampelrückstau unmöglich ist bis zur Haltelinie vorzufahren, vor allem wenn ein Rechtsanbieger auf der Markierung steht. Ein angemessener Sicherheitsabstand zum fließenden und stehenden Verkehr ist nicht gewährleistet!Beratung im Ortsbeirat: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 19. Oktober 2015Sie sind hierOFOF 996/9Radfahrklima in FrankfurtOrtsbeiratsantrag · LINKE., GRÜNE
- 5. November 2015OMOM 4702Radfahrklima in FrankfurtDirektanregung
- 5. Februar 2016Antwort des Magistrats · nach 16 WochenSTST 277Radfahrklima in FrankfurtStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Annahme bei Enthaltung CDU, FDP und BFF