Fuß-/Radwegeverbindung von der Friedberger Warte zum Tower-Café mit Anbindung an die Hohe Straße

Antrag vom 16.12.2009, OF 886/10

Betreff:

Fuß-/Radwegeverbindung von der Friedberger Warte zum Tower-Café mit Anbindung an die Hohe Straße

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird gemäß Geschäftsordnung der Ortsbeiräte aufgefordert in Verbindung mit den zuständigen Stellen (u.a. Ortsbeiräten 11, 12+15 sowie dem REGIONALPARK RHEINMAIN HOHE STRASSE e.V. und dem ADFC) gebeten zu prüfen und zu berichten, ob ein Fuß- und Radweg im Ortsbzeirk 10 von der Friedberger Warte entlang der künftigen Straßenbahnline 18 über den Frankfurter Bogen und Berkersheim sowie das Niddatal zum Tower Cafe am alten Flugplatz Bonames/Kalbach ausgewiesen und eingerichtet werden kann und ob dabei ggf. auch das alte Zollhaus sowie der Lohrberg/"Hohe Straße" mit angebunden werden kann.

Begründung:

Ein Ausbau der Fuß- und Radwegverbindung im Ortsbezirk 10 ist gut für den Ausbau der Naherholungs und Freizeitsportmöglichkeiten der Bürgerinnen und Bürger und ist insofern auch für Touristik, Gastronomie und Hotellerie vor Ort von Bedeutung.

Dieser Fuß- und Radweg, der zudem durch den Grüngürtel Frankfurts führt, könnte u. a. auch an die Geschichte der Stadtteile des Ortsbezirks 10 erinnern helfen, zumal ein Fuß- und Radweg von der Friedberger Warte bis nach Bonames zum Tower Cafe sowie zu dem seinerzeit von Robert Gernhardt, dem leider viel zu früh verstorbenen hessichen Künstler und Urgestein von bundesweiter Bedeutung, eingeweiten Grüngürtelbrückentier die Wege der ehemaligen Hohen Straße mit der Bonifatiusroute (Bonames) zeitgemäß zu verbinden und für jedermann erlebbar machen.

Eine Zustimmung für den Ausbau der Fuß- und Radwegverbindung kann auch den 100-jährigen Eingemeindungsfeiern der Stadtteile des Ortsbezirks 10 im Jahr 2010 Rechnung tragen.

Der Verein REGIONALPARK RHEINMAIN HOHE STRASSE e.V. sollte hierbei möglichst mit eingebunden werden. Die Regionalpark Dachgesellschaft wurde im Jahr 2005 gegründet. Das Gebiet umfasst die Städte Frankfurt, Offenbach, Wiesbaden sowie die Kreise Wetterau, Main Kinzig, Offenbach, Groß-Gerau, Main Taunus, Rheingau Taunus und Hochtaunus.

Die Hohe Straße soll auf der alten Römerstraße von Mainz über Frankfurt am Main, den Diebesgrund/Marbachweg (also auch Eckenheim und Preungesheim) sowie den Lohrberg, Bergen, Fulda, Eisenach bis nach Leipzig geführt haben.

Dieser seit der jüngeren Steinzeit beschrittene Höhenweg war seit jeher eine bedeutende Handelsstraße.

Über ihn sind Bernstein- und nordische Bronzearbeiten in das Fuldaer Land gekommen. Und wie diese Straße seit dem frühen Mittelalter den kürzesten Verbindungsweg zwischen den geistlichen und politischen Zentren Mainz, Fulda, Erfurt bildete, so war sie in gleicher Weise eine der Haupthandelsverbindungen zwischen den großen Messestädten Frankfurt am Main und Leipzig. Ihre Bedeutung als Fernverkehrsstraße verringerte sich mit Entstehung der Städte in den Tallagen, die den Handelsverkehr mehr und mehr an sich zogen.

In militärischer Hinsicht spielte sie bei der fränkischen Eroberung Thüringens im 6. Jahrhundert eine wichtige Rolle und war sowohl während des Dreißigjährigen Krieges, den napoleonischen Kriegszügen und der deutschen Kaiserzeit von strategischer Bedeutung.

Nach Überlieferungen trug die Strecke zwischen Frankfurt und Thüringen in verschiedenen Abschnitten unterschiedliche Namen: Hohe Straße, Reffenstraße, Alte Straße, Kärrnersweg und Antsanvia.

Beratung im Ortsbeirat: 10