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Vorrangschaltung der Straßenbahnlinie 12 an den Haltestellen Friedberger Platz und Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße

Vorlagentyp: OFLINKE.WASG
2 Stationen im Verfahren2 SitzungenAngenommen
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Idee
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Begründung

Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, die VGF zur Überprüfung bzw. Einrichtung der Vorrangschaltung für die Linie 12 an den Haltestellen Friedberger Platz bzw. Rohrbach-/Friedberger Landstraße zu veranlassen.

a) Die Vorrangschaltung am Friedberger Platz für die Linie 12 (stadteinwärts) wird z. Zt. aktiviert, wenn die Linie 12 bereits im Haltestellenbereich eingefahren ist. Dadurch kommt es noch zu Durchfahrten der Pkws, welches zu einem erheblichen Unfallrisiko für die Fahrgäste der Straßenbahn führt. Das ROT für den Autoverkehr soll darum aktiviert werden, bevor die Straßenbahn in den Haltestellenbereich eingefahren ist. Neben der Veränderung der „Anmeldung“ sollte für die Straßenbahn auch eine „Abmeldung“ eingerichtet werden, die den Verkehr für die Pkws erst freigibt, wenn die Straßenbahn die Haltestelle verlässt.

b) Die Freigabe des Autoverkehrs Friedberger Platz stadtauswärts erfolgt z. Zt. ca. 5 Sek. vor der Freigabe des Verkehrs stadteinwärts. Die Folge ist die häufige Blockierung des Straßenbahnkörpers durch Pkws, welche – stadteinwärts - links in die Bornheimer Landstrasse einbiegen wollen. Die Ampelschaltung sollte dahingehend abgeändert werden, dass die Freigabe des Verkehrs stadteinwärts ca. 5 –10 Sek. vor der Freischaltung des Verkehrs stadtauswärts erfolgt, damit die links abbiegenden Pkws ungehindert in die Bornheimer Landsrasse fahren können.

c) Die Ampelschaltung – stadteinwärts - zwischen Friedberger Platz und Scheffelstraße sollte dahingehend abgestimmt werden, dass die Straßenbahn bzw. der Bus 30 noch die Grünphase erreichen, wenn sie den Friedberger Platz mit Grün verlassen. Die gegenwärtige Regelung führt zu einer vorzeitigen Rotphase , wenn die Straßenbahn verzögert die Haltstelle Friedberger Platz verlässt d) Die Ampelschaltung – stadtauswärts - zwischen Hessendenkmal und Merianstraße sollte für den Bus 30 und die Straßenbahn 12 dahingehend abgestimmt werden, dass beide nach Verlassen der Haltestelle Hessendenkmal noch die Grünphase an der Kreuzung Merianstraße erreichen. Z. Zt. schaltet die Ampel regelmäßig auf Rot, wenn die Straßenbahn bzw. der Bus die Kreuzung erreichen.

e) An der Haltestelle Rohrbach-/Friedberger Landstraße ist eine Vorrangschaltung für die Straßenbahn 12 einzurichten. Stadtauswärts ist darauf zu achten, dass der Haltestellenbereich rechtzeitig für den Individualverkehr gesperrt wird, damit ein gefahrloses Ein- und Aussteigen der Fahrgäste möglich ist. Es soll neben der Anmeldung eine Abmeldung installiert werden, damit die Straßenbahn stadtauswärts ohne Behinderung in die Rohrbachstraße einmünden kann f) Durch die Installation von Photokameras an den Haltestellen, die durch Kontaktschwellen ausgelöst werden, können Autofahrer, die das ROT im Haltestellenbereich missachten, festgestellt werden

Inhalt

Antrag vom 19.09.2006, OF 88/3

Betreff:

Vorrangschaltung der Straßenbahnlinie 12 an den Haltestellen Friedberger Platz und Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, die VGF zur Überprüfung bzw. Einrichtung der Vorrangschaltung für die Linie 12 an den Haltestellen Friedberger Platz bzw. Rohrbach-/Friedberger Landstraße zu veranlassen.

a) Die Vorrangschaltung am Friedberger Platz für die Linie 12 (stadteinwärts) wird z. Zt. aktiviert, wenn die Linie 12 bereits im Haltestellenbereich eingefahren ist. Dadurch kommt es noch zu Durchfahrten der Pkws, welches zu einem erheblichen Unfallrisiko für die Fahrgäste der Straßenbahn führt. Das ROT für den Autoverkehr soll darum aktiviert werden, bevor die Straßenbahn in den Haltestellenbereich eingefahren ist. Neben der Veränderung der "Anmeldung“ sollte für die Straßenbahn auch eine "Abmeldung“ eingerichtet werden, die den Verkehr für die Pkws erst freigibt, wenn die Straßenbahn die Haltestelle verlässt.

b) Die Freigabe des Autoverkehrs Friedberger Platz stadtauswärts erfolgt z. Zt. ca. 5 Sek. vor der Freigabe des Verkehrs stadteinwärts. Die Folge ist die häufige Blockierung des Straßenbahnkörpers durch Pkws, welche – stadteinwärts - links in die Bornheimer Landstrasse einbiegen wollen. Die Ampelschaltung sollte dahingehend abgeändert werden, dass die Freigabe des Verkehrs stadteinwärts ca. 5 –10 Sek. vor der Freischaltung des Verkehrs stadtauswärts erfolgt, damit die links abbiegenden Pkws ungehindert in die Bornheimer Landsrasse fahren können.

c) Die Ampelschaltung – stadteinwärts - zwischen Friedberger Platz und Scheffelstraße sollte dahingehend abgestimmt werden, dass die Straßenbahn bzw. der Bus 30 noch die Grünphase erreichen, wenn sie den Friedberger Platz mit Grün verlassen. Die gegenwärtige Regelung führt zu einer vorzeitigen Rotphase , wenn die Straßenbahn verzögert die Haltstelle Friedberger Platz verlässt

d) Die Ampelschaltung – stadtauswärts - zwischen Hessendenkmal und Merianstraße sollte für den Bus 30 und die Straßenbahn 12 dahingehend abgestimmt werden, dass beide nach Verlassen der Haltestelle Hessendenkmal noch die Grünphase an der Kreuzung Merianstraße erreichen. Z. Zt. schaltet die Ampel regelmäßig auf Rot, wenn die Straßenbahn bzw. der Bus die Kreuzung erreichen.

e) An der Haltestelle Rohrbach-/Friedberger Landstraße ist eine Vorrangschaltung für die Straßenbahn 12 einzurichten. Stadtauswärts ist darauf zu achten, dass der Haltestellenbereich rechtzeitig für den Individualverkehr gesperrt wird, damit ein gefahrloses Ein- und Aussteigen der Fahrgäste möglich ist. Es soll neben der Anmeldung eine Abmeldung installiert werden, damit die Straßenbahn stadtauswärts ohne Behinderung in die Rohrbachstraße einmünden kann

f) Durch die Installation von Photokameras an den Haltestellen, die durch Kontaktschwellen ausgelöst werden, können Autofahrer, die das ROT im Haltestellenbereich missachten, festgestellt werden

Beratung im Ortsbeirat: 3

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 19. September 2006Sie sind hier
    OFOF 88/3Vorrangschaltung der Straßenbahnlinie 12 an den Haltestellen Friedberger Platz und Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße
    Ortsbeiratsantrag · LINKE.WASG
  2. 9. November 2006OMOM 622Vorrangschaltung der Straßenbahnlinie 12 an den Haltestellen Friedberger Platz und Rohrbachstraße/Friedberger LandstraßeDirektanregung

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf2 Beratungen
OBR 3
Sitzung 6 · 05.10.2006
TO I, TOP 20
Beraten
Die Vorlage OF 88/3 wird auf Wunsch der GRÜNEN bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 3
Sitzung 7 · 09.11.2006
TO I, TOP 11
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 622 2006 Die Vorlage OF 88/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneLinke.wasgFDPÖkoLinX-ARL
Ablehnung:
1 CDUSPD
Enthaltung:
2 CDU
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, LINKE.WASG, FDP und ÖkoLinX-ARL gegen 1 CDU und SPD (= Ablehnung); 2 CDU (= Enthaltung)

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