Parkplätze im südlichen Teil der Triebstraße
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Triebstraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.09.2026.
- Standortvorschläge für orangefarbene Bänke18.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Sonnenschutz und klimaresiliente Begrünung an öffentlichen Plätzen19.08.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Errichtung einer E-Ladeinfrastruktur am Parkplatz des Riedbades in Bergen-Enkheim18.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Triebstraße per E-MailBegründung
Nachdem die Straße teilfertiggestellt ist, parken im südlichen Teil der Triebstraße auf der westlichen Fahrbahn sehr viele PKW schräg. Dabei ist für jedermann ersichtlich, dass schon ein mittlerer Caravan über die Straßenmitte in die Fahrbahn ragt. Selbst Kleinlaster können hier nicht schräg parken, weil sonst der fließende Verkehr, insbesondere die später hier verkehrenden Busse, massiv behindert werden. Es muß deshalb abschließend und anhand der tatsächlichen Örtlichkeit geklärt werden, wie die Parkplatzsituation in der südlichen Triebstraße für den fließenden Verkehr, den Andienverkehr, die Anlieger, die Gewerbetreibende, Kunden und Besucher verträglich gestaltet werden kann. Antragstellende Fraktion: fwf Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 16 Beratungsergebnisse: 21. Sitzung des OBR 16 am 29.04.2003, TO I, TOP 9 Beschluss: Die Vorlage OF 358/16 wurde durch die antragstellende Fraktion zurückgezogen.
Inhalt
Antrag vom 29.03.2003, OF 358/16
Betreff:
Parkplätze im südlichen Teil der Triebstraße
Der Ortsbeirat wolle beschließen,
der Magistrat wird gebeten,
im südlichen Teil der Triebstraße mindestens 3 ausreichend große Längsparkplätze zum Be- und Entladen für Lastwagen, insbesondere einen vor der Bäckerei, vorzusehen und die geplanten Schrägparkplätze so anzulegen oder in der Länge so zu begrenzen, dass die geparkten Fahrzeuge nicht in die Fahrbahn der Einbahnstraße hineinragen. Sollte dies nicht möglich sein, muß auf Schrägparkplätze verzichtet werden, da der fließende Verkehr, zu dem auch eine Buslinie gehört, sonst massiv behindert und gefährdet wird.
Der Magistrat wird deshalb gebeten, dem Ortsbeirat die Parkplatzsituation in der südlichen Triebstraße detailliert darzustellen, da erst jetzt erkennbar ist, wie schmal der verbleibende Straßenraum ist.
Begründung:
Nachdem die Straße teilfertiggestellt ist, parken im südlichen Teil der Triebstraße auf der westlichen Fahrbahn sehr viele PKW schräg. Dabei ist für jedermann ersichtlich, dass schon ein mittlerer Caravan über die Straßenmitte
in die Fahrbahn ragt. Selbst Kleinlaster können hier nicht schräg parken, weil sonst der fließende Verkehr, insbesondere die später hier verkehrenden Busse,
massiv behindert werden. Es muß deshalb abschließend und anhand der tatsächlichen Örtlichkeit geklärt werden, wie die Parkplatzsituation in der südlichen Triebstraße für den fließenden Verkehr, den Andienverkehr, die Anlieger, die Gewerbetreibende, Kunden und Besucher verträglich gestaltet werden kann.
Antragstellende Fraktion: fwfZuständige Ortsbeiräte: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 29. März 2003 brachte fwf im Ortsbeirat 16 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.