Tempo 30 in der südlichen Triebstraße
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Barbarossastraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 27.10.2026.
- Kleinmüllplatz Barbarossastraße27.10.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Verkehrsschild für den Zebrastreifen an der Barbarossastraße/Ecke Vilbeler Landstraße21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Produktbereich:16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe:16.03 Verkehrsanlagen Umbau der Straßenkreuzung Vilbeler Landstraße/Borsigallee/Triebstraße/Leuchte in einen Kreisverkehr mit Öffnung und Zufahrt zur Leuchte02.12.2025 · EA (Etatanregung Ortsbeirat)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Barbarossastraße per E-MailBegründung
Die Lösung mit Schrägparkplätzen ist in diesem Straßenabschnitt sehr sinnvoll. Auch der Effekt, dass sich durch eine Verengung der Fahrbahn die Fließgeschwindigkeit des Verkehrs verringern muss, ist uneingeschränkt zu begrüßen. Um von vorn herein die Unfallgefahr zu mindern und Autofahrer nochmals auf den Gefahrpunkt hinzuweisen, ist die Ausweisung mit Tempo 30 sinnvoll und auch nötig. Antragstellende Fraktion: SPD Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 16 Beratungsergebnisse: 20. Sitzung des OBR 16 am 11.03.2003, TO I, TOP 21 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 1935 2003 Die Vorlage OF 352/16 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: SPD, GRÜNE, WBE, FDP und fwf gegen CDU (= Ablehnung)
Inhalt
Antrag vom 24.02.2003, OF 352/16
Betreff:
Tempo 30 in der südlichen Triebstraße
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert, im südlichen Teil der Triebstraße auf die neu entstehende Gefahrensituation durch in die Schrägparkplätze ein- und ausfahrende Autos zu reagieren, indem er für den Straßenabschnitt zwischen Vilbeler Landstraße und Barbarossastraße Tempo 30 vorschreibt.
Begründung:
Die Lösung mit Schrägparkplätzen ist in diesem Straßenabschnitt sehr sinnvoll. Auch der Effekt, dass sich durch eine Verengung der Fahrbahn die Fließgeschwindigkeit des Verkehrs verringern muss, ist uneingeschränkt zu begrüßen. Um von vorn herein die Unfallgefahr zu mindern und Autofahrer nochmals auf den Gefahrpunkt hinzuweisen, ist die Ausweisung mit Tempo 30 sinnvoll und auch nötig.
Antragstellende Fraktion: SPDZuständige Ortsbeiräte: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Februar 2003Sie sind hierOFOF 352/16Tempo 30 in der südlichen TriebstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 11. März 2003OMOM 1935Tempo 30 in der südlichen TriebstraßeDirektanregung
- 14. April 2003Antwort des Magistrats · nach 7 WochenSTST 512Tempo 30 in der südlichen TriebstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: SPD, GRÜNE, WBE, FDP und fwf gegen CDU (= Ablehnung)