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Warteposition der Linie 50 in der Leverkuser Straße

Vorlagentyp: OFCDU
1 Sitzung
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Begründung

Wie kürzlich in der Zeitung (siehe Artikel HK vom 15.12.2006) zu lesen war, wurde ein Auto an ein und demselben Tag, obwohl es ordnungsgemäß abgestellt war, zweimal von Bussen der Linie 50 beschädigt. Dies ist auf die unglücklich gewählte Warteposition für die Linie 50 in der Leverkuserstraße zurückzuführen. Auf beiden Straßenseiten würden außerdem durch die wartenden Busse Einfahrten blockiert, dies kann auch nicht im Interesse der Stadt sein. Hier sollte schnell Abhilfe geschaffen werden. Wenn die Linie 50 vom Tor Ost zum Höchster Bahnhof fährt, wäre eine Bedienung der Haltestelle „Höchster Markt“ wünschswert und sinnvoll. . Artikel Höchster Kreisblatt vom 15.12.2006: 15.12.2006 Hostato Déjà-vu Die Verkehrsge. . Hostato Déjà-vu Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) hat nach dem Fahrplanwechsel eine mit Schild ausgewiesene Warteposition für Busse in der Leverkuser Straße eingerichtet. Das sieht der Sindlinger, als er sein Auto morgens auf einem markierten Parkplatz in der Nähe abstellt. Mittags klingelt im Büro das Telefon: Ein Polizist teilt mit, ein städtischer Linienbus habe das Auto am Straßenrand gestreift. Zehn Minuten später werden an der Unfallstelle Adressen und Versicherungsnummern ausgetauscht. Fünf Stunden später klingelt das Telefon erneut: Wieder ist es die Polizei, wieder wird mitgeteilt, ein Bus habe das Auto erwischt. Ein Versehen? Nein! Der Unfall hat sich tatsächlich wiederholt. Dieses Mal ist die Beule aber viel größer. Die VGF, die die Reparatur zahlen muss, sollte in Erwägung ziehen, die Warteposition für Busse zu verlegen – von den Parkplätzen weg.

Inhalt

Antrag vom 27.12.2006, OF 324/6

Betreff:

Warteposition der Linie 50 in der Leverkuser Straße

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Der Magistrat wird gebeten, sich mit traffiQ und. der VGF in Verbindung zu setzen, dass die Warteposition der Linie 50 für die Endhaltestelle "Höchst/Bahnhof“ so gewählt wird, dass eine Beeinträchtigung des ruhenden Verkehrs ausgeschlossen ist. Dabei soll in die Überlegung mit einfliessen ob die Pause für die Fahrer der Linie 50 nicht besser im Busbahnhof "Höchst/Bahnhof“ oder am "Tor Ost gemacht werden könnte.

Sollte man bei den Überlegungen zum Ergebnis kommen, dass die Pause am Tor Ost gemacht werden soll, sollte die Linie 50 vom Tor Ost kommend auch die Haltestelle "Höchster Markt“ mit bedienen.

Begründung:

Wie kürzlich in der Zeitung (siehe Artikel HK vom 15.12.2006) zu lesen war, wurde ein Auto an ein und demselben Tag, obwohl es ordnungsgemäß abgestellt war, zweimal von Bussen der Linie 50 beschädigt. Dies ist auf die unglücklich gewählte Warteposition für die Linie 50 in der Leverkuserstraße zurückzuführen. Auf beiden Straßenseiten würden außerdem durch die wartenden Busse Einfahrten blockiert, dies kann auch nicht im Interesse der Stadt sein.

Hier sollte schnell Abhilfe geschaffen werden.

Wenn die Linie 50 vom Tor Ost zum Höchster Bahnhof fährt, wäre eine Bedienung der Haltestelle "Höchster Markt“ wünschswert und sinnvoll.

. Artikel Höchster Kreisblatt vom 15.12.2006:

15.12.2006

Hostato Déjà-vu Die Verkehrsge. .

Hostato Déjà-vu Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) hat nach dem Fahrplanwechsel eine mit Schild ausgewiesene Warteposition für Busse in der Leverkuser Straße eingerichtet. Das sieht der Sindlinger, als er sein Auto morgens auf einem markierten Parkplatz in der Nähe abstellt. Mittags klingelt im Büro das Telefon: Ein Polizist teilt mit, ein städtischer Linienbus habe das Auto am Straßenrand gestreift. Zehn Minuten später werden an der Unfallstelle Adressen und Versicherungsnummern ausgetauscht. Fünf Stunden später klingelt das Telefon erneut: Wieder ist es die Polizei, wieder wird mitgeteilt, ein Bus habe das Auto erwischt. Ein Versehen? Nein! Der Unfall hat sich tatsächlich wiederholt. Dieses Mal ist die Beule aber viel größer. Die VGF, die die Reparatur zahlen muss, sollte in Erwägung ziehen, die Warteposition für Busse zu verlegen – von den Parkplätzen weg.

Beratung im Ortsbeirat: 6

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet

Der Weg dieser Vorlage

Am 27. Dezember 2006 brachte CDU im Ortsbeirat 6 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten.

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 6
Sitzung 8 · 16.01.2007
TO I, TOP 33
Zurückgezogen
Die Vorlage OF 324/6 wurde zurückgezogen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung