Haushalt 2008 Mittel zur innerörtlichen Verkehrsplanung im Zuge der Erschließung des Neubaugebietes .Leuchte. in Enkheim
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Neues zu Röhrborngasse per E-MailBegründung
Das Neubaugebiet „Leuchte“ liegt gefangen hinter der alten Bebauung, da es nach Osten keine Umfahrung von Bergen-Enkheim gibt. Alle Neubürger müssen über das vorhandene Straßennetz durch die Wohngebiete auf die überörtlichen Straßen Vilbeler Landstraße, Borsigallee und Nordumgehung Bergen zurückfahren, um Bergen-Enkheim verlassen zu können. Die Verbindungsstraßen sind: Die breite Wohnstraße Leuchte, die normal ausgebaute Wohnstraße Barbarossastraße mit der Riedschule, die sehr schmale Wohnstraße Riedstraße und die Verbindung nach Bergen über den normal ausgebauten Fritz-Schubert-Ring mit einer Steigung von ca. 10 %, den Sperber und das extrem enge Altstadt-Nadelöhr Röhrborngasse, alles Wohnstraßen, auf die Marktstraße mitten in Bergen. Die Belastung einiger Straßen ist durch fehlende Umgehungsstraßen schon heute extrem. Eine vorausschauende Planung muß deshalb den innerörtlichen Verkehr so leiten, dass er störungsfrei und umweltfreundlich auf die überörtlichen Straßen geleitet wird und nicht noch Durchgangsverkehr von den überörtlichen Straßen in die Wohngebiete hineinzieht.
Inhalt
Antrag vom 20.11.2007, OF 240/16
Betreff:
Haushalt 2008 Mittel zur innerörtlichen Verkehrsplanung im Zuge der Erschließung des Neubaugebietes "Leuchte" in Enkheim
Der Ortsbeirat wolle beschließen,
die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen,
um das Neubaugebiet "Leuchte“ optimal an das inner- und überörtliche Verkehrsnetz von Bergen-Enkheim anzuschließen, werden 50.000 Euro für einen Generalverkehrsplan Bergen-Enkheim in den Etat eingestellt.
Begründung:
Das Neubaugebiet "Leuchte“ liegt gefangen hinter der alten Bebauung, da es nach Osten keine Umfahrung von Bergen-Enkheim gibt. Alle Neubürger müssen über das vorhandene Straßennetz durch die Wohngebiete auf die überörtlichen Straßen Vilbeler Landstraße, Borsigallee und Nordumgehung Bergen zurückfahren, um Bergen-Enkheim verlassen zu können.
Die Verbindungsstraßen sind: Die breite Wohnstraße Leuchte, die normal ausgebaute Wohnstraße Barbarossastraße mit der Riedschule, die sehr schmale Wohnstraße Riedstraße und die Verbindung nach Bergen über den normal ausgebauten Fritz-Schubert-Ring mit einer Steigung von ca. 10 %, den Sperber und das extrem enge Altstadt-Nadelöhr Röhrborngasse, alles Wohnstraßen, auf die Marktstraße mitten in Bergen.
Die Belastung einiger Straßen ist durch fehlende Umgehungsstraßen schon heute extrem. Eine vorausschauende Planung muß deshalb den innerörtlichen Verkehr so leiten, dass er störungsfrei und umweltfreundlich auf die überörtlichen Straßen geleitet wird und nicht noch Durchgangsverkehr von den überörtlichen Straßen in die Wohngebiete hineinzieht.
Beratung im Ortsbeirat: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 20. November 2007 brachte fwf im Ortsbeirat 16 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 27.11.2007 im OBR 16 abgelehnt.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE und FDP gegen WBE und fwf (= Annahme)