Anbindung von Kalbach-Riedberg an den geplanten Radschnellweg Vordertaunus mit einer Verbindung in die Innenstadt schaffen
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Radschnellweg Vordertaunus mit einer Verbindung in die Innenstadt schaffen Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, inwieweit nach der Absichtserklärung der Vertreter der Kommunen Bad Homburg, Eschborn, Frankfurt, Friedrichsdorf, Oberursel, Steinbach sowie des Regionalverbands FrankfurtRheinMain zur Schaffung eines Radschnellweges Vordertaunus eine Anbindung Kalbach-Riedbergs mit einer Weiterführung entsprechend der Potentialanalyse des Regionalverbandes zu Radschnellwegen im Frankfurter Norden für den Korridor durchgängig Richtung Innenstadt geschaffen werden kann. Begründung: Grundlage bildet die Anregung OM 4606 vom 09.10.2015 für einen Fahrradschnellweg mit einer Verbindung von Kalbach-Riedberg und der Innenstadt und die Stellungnahme des Magistrats ST 41 vom 11.01.2016. Die Planungen in der Region FrankfurtRheinMain vom Regionalverband für eine durchgängige Routenführung im Planungskorridor Innenstadt bis Bad Homburg wurden in der Stellungnahme ST41 aufgezeigt. Es besteht nun nach den Beschlüssen der o.g. Kommunen und des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain die Möglichkeit, die aufgezeigte durchgängige Routenführung zu verwirklichen. Damals wurde schon festgestellt, dass der Siedlungsbereich Kalbach-Riedberg über einen Zubringer an einen geplanten Radschnellweg in diesem Korridor angebunden werden könnte. Aufgrund des immer stärkeren Bevölkerungswachstums von Frankfurt und der in diesem Zusammenhang entstehenden Fragestellungen zur Verkehrsplanung sollte nach den sehr erfreulichen Beschlüssen zum o.g. Radschnellweg Vordertaunus eine entsprechende Anbindung von Kalbach-Riedberg mit durchgängiger Verbindung Richtung Innenstadt mit sehr positivem Effekt auf den Alltagsverkehr und insbesondere dem Berufsverkehr geschaffen werden. Es ist nun durch die getroffenen Beschlüsse zum Radschnellweg Vordertaunus die große Chance entstanden, mit einem sehr guten Kosten- Nutzenverhältnis Schadstoffemissionen im Stadtverkehr nachhaltig zu reduzieren.
Inhalt
Antrag vom 11.11.2017, OF 234/12
Betreff: Anbindung von Kalbach-Riedberg an den geplanten Radschnellweg Vordertaunus mit einer Verbindung in die Innenstadt schaffen Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, inwieweit nach der Absichtserklärung der Vertreter der Kommunen Bad Homburg, Eschborn, Frankfurt, Friedrichsdorf, Oberursel, Steinbach sowie des Regionalverbands FrankfurtRheinMain zur Schaffung eines Radschnellweges Vordertaunus eine Anbindung Kalbach-Riedbergs mit einer Weiterführung entsprechend der Potentialanalyse des Regionalverbandes zu Radschnellwegen im Frankfurter Norden für den Korridor durchgängig Richtung Innenstadt geschaffen werden kann.
Begründung: Grundlage bildet die Anregung OM 4606 vom 09.10.2015 für einen Fahrradschnellweg mit einer Verbindung von Kalbach-Riedberg und der Innenstadt und die Stellungnahme des Magistrats ST 41 vom 11.01.2016. Die Planungen in der Region FrankfurtRheinMain vom Regionalverband für eine durchgängige Routenführung im Planungskorridor Innenstadt bis Bad Homburg wurden in der Stellungnahme ST41 aufgezeigt. Es besteht nun nach den Beschlüssen der o.g. Kommunen und des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain die Möglichkeit, die aufgezeigte durchgängige Routenführung zu verwirklichen. Damals wurde schon festgestellt, dass der Siedlungsbereich Kalbach-Riedberg über einen Zubringer an einen geplanten Radschnellweg in diesem Korridor angebunden werden könnte. Aufgrund des immer stärkeren Bevölkerungswachstums von Frankfurt und der in diesem Zusammenhang entstehenden Fragestellungen zur Verkehrsplanung sollte nach den sehr erfreulichen Beschlüssen zum o.g. Radschnellweg Vordertaunus eine entsprechende Anbindung von Kalbach-Riedberg mit durchgängiger Verbindung Richtung Innenstadt mit sehr positivem Effekt auf den Alltagsverkehr und insbesondere dem Berufsverkehr geschaffen werden. Es ist nun durch die getroffenen Beschlüsse zum Radschnellweg Vordertaunus die große Chance entstanden, mit einem sehr guten Kosten- Nutzenverhältnis Schadstoffemissionen im Stadtverkehr nachhaltig zu reduzieren.Beratung im Ortsbeirat: 12
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. Januar 2016STST 41Fahrradschnellweg für Verbindung in die Innenstadt schaffenStellungnahme
- 11. November 2017Sie sind hierOFOF 234/12Anbindung von Kalbach-Riedberg an den geplanten Radschnellweg Vordertaunus mit einer Verbindung in die Innenstadt schaffenOrtsbeiratsantrag · CDU
- 1. Dezember 2017OMOM 2477Anbindung von Kalbach-Riedberg an den geplanten Radschnellweg Vordertaunus mit einer Verbindung in die Innenstadt schaffenDirektanregung
- 19. Februar 2018Antwort des Magistrats · nach 110 WochenSTST 339Anbindung von Kalbach-Riedberg an den geplanten Radschnellweg Vordertaunus mit einer Verbindung in die Innenstadt schaffenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme