Schadstoffmessstationen in der Einflugschneise
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Thema Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität verfolgenBegründung
Einflugschneise Der Ortsbeirat bittet die Stadtverordnetenversammlung, den Magistrat aufzufordern, den zusätzlichen Schadstoffeintrag, der durch die Anflüge auf die Landebahn Nordwest entsteht, durch Messstationen in Niederrad, Sachsenhausen und Oberrad zu erfassen. Um die durch Luftfahrzeuge verursachte Belastung von der Hintergrundbelastung zu trennen, sind auch Schlüsselkomponenten der Flugzeugabgase wie zum Beispiel bestimmte Kohlenwasserstoffe zu messen. Die Messstationen sollen ferner die olfaktorische (durch den Geruchssinn wahrnehmbare) Komponente der Flugzeugemissionen registrieren. Begründung: Im Zuge der Genehmigung der Nordwestlandebahn wurden Gutachten vorgelegt, die belegen sollten, dass keine unzumutbaren Schadstoffbelastungen entstünden. Da unter dem Landeanflug der Nordwestbahn außer Fluglärm derzeit nichts gemessen wird, kann die Richtigkeit der Gutachten gar nicht überprüft und ggfls. Abhilfe durchgesetzt werden. Einige Schadstoffkomponenten wie z.B. NOx werden nicht nur durch Flugzeuge, sondern auch den Straßenverkehr erzeugt. Es ist zu erwarten, dass der Flughafenbetreiber versuchen wird, andere als Schadstoffverursacher zu bezichtigen. Dies soll verhindert werden, indem auch solche Stoffe erfasst werden, die nur durch Flugzeugmotoren erzeugt werden, um so einen Rückschluss auf die nicht Flugzeug spezifische Belastung zu ermöglichen. Seit der Eröffnung der Landebahn ist insbesondere in Niederrad ein Ekel erregender Geruch nach Dieseltreibstoff wahrnehmbar, der eventuell von der unvollständigen Kerosinverbrennung der Flugzeugmotoren herrührt. Eine Geruchsbelästigung durch den Flughafen war nicht erwartet worden. Diese muss messtechnisch dokumentiert werden, um Abhilfemaßnahmen durchsetzen zu können.
Inhalt
Antrag vom 01.01.2012, OF 209/5
Betreff: Schadstoffmessstationen in der Einflugschneise Der Ortsbeirat bittet die Stadtverordnetenversammlung, den Magistrat aufzufordern, den zusätzlichen Schadstoffeintrag, der durch die Anflüge auf die Landebahn Nordwest entsteht, durch Messstationen in Niederrad, Sachsenhausen und Oberrad zu erfassen. Um die durch Luftfahrzeuge verursachte Belastung von der Hintergrundbelastung zu trennen, sind auch Schlüsselkomponenten der Flugzeugabgase wie zum Beispiel bestimmte Kohlenwasserstoffe zu messen. Die Messstationen sollen ferner die olfaktorische (durch den Geruchssinn wahrnehmbare) Komponente der Flugzeugemissionen registrieren.
Begründung: Im Zuge der Genehmigung der Nordwestlandebahn wurden Gutachten vorgelegt, die belegen sollten, dass keine unzumutbaren Schadstoffbelastungen entstünden. Da unter dem Landeanflug der Nordwestbahn außer Fluglärm derzeit nichts gemessen wird, kann die Richtigkeit der Gutachten gar nicht überprüft und ggfls. Abhilfe durchgesetzt werden. Einige Schadstoffkomponenten wie z.B. NOx werden nicht nur durch Flugzeuge, sondern auch den Straßenverkehr erzeugt. Es ist zu erwarten, dass der Flughafenbetreiber versuchen wird, andere als Schadstoffverursacher zu bezichtigen. Dies soll verhindert werden, indem auch solche Stoffe erfasst werden, die nur durch Flugzeugmotoren erzeugt werden, um so einen Rückschluss auf die nicht Flugzeug spezifische Belastung zu ermöglichen. Seit der Eröffnung der Landebahn ist insbesondere in Niederrad ein Ekel erregender Geruch nach Dieseltreibstoff wahrnehmbar, der eventuell von der unvollständigen Kerosinverbrennung der Flugzeugmotoren herrührt. Eine Geruchsbelästigung durch den Flughafen war nicht erwartet worden. Diese muss messtechnisch dokumentiert werden, um Abhilfemaßnahmen durchsetzen zu können.Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 1. Januar 2012 brachten CDU, GRÜNE im Ortsbeirat 5 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 20.01.2012 im OBR 5 angenommen.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, FAG, FDP und FREIE WÄHLER gegen SPD und LINKE. (= Ablehnung)