An Ampelkreuzungen mit besonderem Gefährdungspotenzial, an denen für Rechtsabbieger keine separaten Abbiegefahrstreifen und keine eigenen Ampeln zur Verfügung stehen, so dass Radfahrer auf dem Radweg besonders leicht im toten Winkel übersehen werden können, haben sich Abbiegespiegel als einfaches und kostengünstiges Mittel erwiesen, um Radfahrer zu schützen. Eine Verbesserung ist insoweit durch die Ausrüstung von Lastkraftwagen und Bussen mit Abbiegeassistenten zu erwarten, die ab 2024 für Neufahrzeuge verpflichtend wird. In der Zwischenzeit ist durch die Abbiegespiegel schnelle Abhilfe zu schaffen und so für den weiter zunehmenden Fahrradverkehr mehr Sicherheit zu erreichen.