Kein Schwerlast-Durchgangsverkehr durch die Röhrborngasse
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Neues zu Röhrborngasse per E-MailBegründung
In einem Brief vom 26. 6.2007 an einen Bergen-Enkheimer Bürger, der sich über Beschädigungen an seinem Haus bei der Oberbürgermeisterin beschwert hat, begründet Frau Oberbürgermeisterin Roth die Durchfahrt von Schwerverkehr durch diese überaus schmale Altstadtgasse wie folgt: „Der von Ihnen angesprochene LKW-Verkehr resultiert sicherlich zum einen aus dem Fahrzeugaufkommen im neuen Baugebiet am Villaberg, zum anderen könnte es sich um städtische Fahrzeuge, z.B. des Grünflächenamtes oder der FES, handeln, die vom Sperrmüllplatz an der Barbarossastraße in Richtung Norden fahren. Eine Sperrung für den LKW-Verkehr wird nicht in Betracht gezogen, da der Verkehr in Richtung Marktstraße dann entweder über den Neuen Weg oder den Florianweg fahren müsste. Die damit verbundenen Umfahrungen wären zu lang. Weiterhin bildet die Röhrborngasse die einzige Verbindung zwischen dem Fritz-Schubert-Ring und der Marktstraße.“ Vom Schwerlastverkehr müssen nur der städtische Bus, die Müllabfuhr und evtl. Bau- oder Anlieferfahrzeuge direkt vor Ort dieses Nadelöhr passieren. Aller übrige Schwerverkehr, insbesondere die riesigen Containerfahrzeuge vom Kleinmüllplatz, sollten über die Leuchte oder die Barbarossastraße auf die Vilbeler Landstraße ausfahren, gleichgültig, in welche Himmelsrichtung sie dann weiterfahren wollen. Zudem verfahren sich immer wieder ortsfremde große Schwerlasttransporte über die Leuchte in den Sperber, können dann wegen ihrer Größe das Nadelöhr Röhrborngasse nicht passieren und müssen in Millimeterarbeit rückwärts den Sperber zurück bis zur evangelischen Kirche bugsiert werden. Dabei wurde auch schon mehrmals die an der Ecke Röhrborngasse/Im Sperber stehende Garage des Anwesens Röhrborngasse 5 beschädigt. Der Durchgangsschwerverkehr sollte deshalb unterbunden werden.
Inhalt
Antrag vom 04.08.2007, OF 194/16
Betreff:
Kein Schwerlast-Durchgangsverkehr durch die Röhrborngasse
Der Ortsbeirat wolle beschließen,
der Magistrat wird gebeten,
die Durchfahrt von Schwerlastverkehr, außer dem städtischen Linienbus, der Hausmüllabfuhr und direktem Anliegerverkehr durch das Nadelöhr Röhrborngasse in Bergen zu unterbinden und bereits an den Ecken Röhrborngasse/Riedstraße und Fritz-Schubert-Ring/Riedstraße auf diese Sperrung hinzuweisen.
Begründung:
In einem Brief vom 26. 6.2007 an einen Bergen-Enkheimer Bürger, der sich über Beschädigungen an seinem Haus bei der Oberbürgermeisterin beschwert hat, begründet Frau Oberbürgermeisterin Roth die Durchfahrt von Schwerverkehr durch diese überaus schmale Altstadtgasse wie folgt:
"Der von Ihnen angesprochene LKW-Verkehr resultiert sicherlich zum einen aus dem Fahrzeugaufkommen im neuen Baugebiet am Villaberg, zum anderen könnte es sich um städtische Fahrzeuge, z.B. des Grünflächenamtes oder der FES, handeln, die vom Sperrmüllplatz an der Barbarossastraße in Richtung Norden fahren.
Eine Sperrung für den LKW-Verkehr wird nicht in Betracht gezogen, da der Verkehr in Richtung Marktstraße dann entweder über den Neuen Weg oder den Florianweg fahren müsste. Die damit verbundenen Umfahrungen wären zu lang. Weiterhin bildet die Röhrborngasse die einzige Verbindung zwischen dem Fritz-Schubert-Ring und der Marktstraße.“
Vom Schwerlastverkehr müssen nur der städtische Bus, die Müllabfuhr und evtl. Bau- oder Anlieferfahrzeuge direkt vor Ort dieses Nadelöhr passieren.
Aller übrige Schwerverkehr, insbesondere die riesigen Containerfahrzeuge vom Kleinmüllplatz, sollten über die Leuchte oder die Barbarossastraße auf die Vilbeler Landstraße ausfahren, gleichgültig, in welche Himmelsrichtung sie dann weiterfahren wollen.
Zudem verfahren sich immer wieder ortsfremde große Schwerlasttransporte über die Leuchte in den Sperber, können dann wegen ihrer Größe das Nadelöhr Röhrborngasse nicht passieren und müssen in Millimeterarbeit rückwärts den Sperber zurück bis zur evangelischen Kirche bugsiert werden. Dabei wurde auch schon mehrmals die an der Ecke Röhrborngasse/Im Sperber stehende Garage des Anwesens Röhrborngasse 5 beschädigt. Der Durchgangsschwerverkehr sollte deshalb unterbunden werden.
Beratung im Ortsbeirat: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 4. August 2007 brachte fwf im Ortsbeirat 16 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 21.08.2007 im OBR 16 abgelehnt.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: CDU, GRÜNE und FDP gegen 3 SPD, WBE und fwf (= Annahme) bei Enthaltung 1 SPD