Neuregelung der Verkehrsampeln im Bereich Homburger Landstraße / Weinstraße im Stadtteil Preungesheim

Der Ortsbeirat möge beschließen.

Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten:

1. Die Ampelschaltung an der Homburger Landstraße/Weinstraße ist dahingehend zu überprüfen, ob nach der Umwandlung der Weinstraße in eine Einbahnstraße die derzeitige Ampelschaltung für die aktuelle Verkehrssituation angemessen ist,
2. ob auf der Homburger Landstraße, vor und nach der Abzweigung Weinstraße, der Bedarf von bisher drei Ampeln besteht bzw. ob nicht in diesem Bereich eine Fußgängerbedarfsampel in der Homburger Landstraße und eine in der Weinstraße ausreichend ist und
3. ob die Verkehrsampel, die mittig auf einem 1,20 Meter breiten Gehweg an der der Homburger Landstraße/Abzweigung Weinstraße steht, um ca. 40 cm nach rechts versetzt werden kann.

Die Weinstraße wurde vor einigen Jahren auf Anregung des Ortsbeirates in eine Einbahnstraße umgewandelt. Damaliges Ziel war eine Verkehrsverlagerung (Verhinderung des Querverkehrs von der Gießener Straße zur Homburger Landstraße) und die Entschärfung einer Straße "die seit Jahren durch Raser belastet war".

Offensichtlich wurde bei der Umwandlung in eine Einbahnstraße die damalige Ampelregelung in der Homburger Landstraße und der Weinstraße nicht an die neuen Gegebenheiten angepasst.

Die bisherige Ampelschaltung zeigt unnötige und überflüssige Ampelsignale, obwohl zumindest kein Autoverkehr mehr aus Richtung Weinstraße kommen kann. Damit ist die Ampelschaltung nicht mehr auf den aktuellen Verkehrsfluss ausgelegt.

Wenn der Kfz-Verkehr, vor allem in der Weinstraße, reduziert ist, spricht auch vieles dafür, die Ampel nur bei einem tatsächlichen Bedarf (als Fußgängerbedarfsampel) zu schalten.

Die Verkehrsampel auf der Homburger Landstraße/Abzweigung Weinstraße (aus west/östlicher Richtung) steht mittig auf einem ca. 1,20 Meter breiten Bürgersteig und stellt eine erhebliche Behinderung für Fußgänger dar, insbesondere für Menschen mit Kinderwagen, Rollatoren oder Mobilitätseinschränkungen (siehe beigefügtes Bild) und ist aufgrund der Nähe zur Weinstraße und dem Verkehrsaufkommen besonders frequentiert.

Eine Versetzung oder bauliche Anpassung (z.B. ca. 40 cm nach rechts) würde die Sicherheit und Nutzbarkeit des Gehweges deutlich verbessern und würde zu mehr Barrierefreiheit, der Vermeidung von Gefährdungen und zur Schaffung eines durchgängig nutzbaren Gehweges führen.