Unterführung der Niddabrücke Bauwerk 10
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Thema Fahrradfahren verfolgenBegründung
10 Der Ortsbeirat möge beschließen:
- Der Magistrat wird gebeten, zu bestätigen, dass die im Zusammenhang mit der Grundsanierung des Bauwerks 10, Niddabrücke zwischen Eschersheim und Heddernheim, die geplante Unterführung für Fußgänger und Radfahrer wie seinerzeit zugesagt vollendet wird.
- Kann ein Termin genannt werden, wann die Arbeiten für den Neubau der Unterführung fortgesetzt und beendet sein werden?
- War die Unterführung in den bereitgestellten Konjunkturmitteln des Bundes eingeschlossen?
- Unter welcher Haushaltsstelle steht die Brücke heute mit der noch ausstehenden Unterführung?
- Wieviel Geld wurde bisher in den Brückenneubau gesteckt?
- Wie viel Geld wird bis zu endgültigen Fertigstellungen der Unterfahrung noch benötigt? Begründung: Laut Zeitungsbericht: "Experte vom ADFC glaubt, dass Radfahrer mehr Nachteile als Vorteile haben". Deshalb sei die Unterfahrung nicht sinnvoll. Weit wichtiger als Radfahrer sind jedoch die Menschen, die eine barrierefreie Wegeführung entlang der Nidda zu schätzen wissen. Einen Uferweg gibt es Höhe Eschersheim ausschließlich auf der Heddernheimer Seite. Es wird weit mehr Fußgänger als Radfahrer geben, denn flußaufwärts gibt es drei Publikumsmagnete wie da sind das Sportgelände des SV 07 Heddernheim, das Restaurant Sandelmühle und ein wichtige Zugang zum Eschersheimer Schwimmbad. Auch der Zugang zur Stadtbahnstation Heddernheim ist über diese Wegstrecke zu erreichen. Die Unterführung macht viel Sinn.
Inhalt
Antrag vom 11.01.2012, OF 128/8
Betreff: Unterführung der Niddabrücke Bauwerk 10
Der Ortsbeirat möge beschließen:
- Der Magistrat wird gebeten, zu bestätigen, dass die im Zusammenhang mit der Grundsanierung des Bauwerks 10, Niddabrücke zwischen Eschersheim und Heddernheim, die geplante Unterführung für Fußgänger und Radfahrer wie seinerzeit zugesagt vollendet wird.
- Kann ein Termin genannt werden, wann die Arbeiten für den Neubau der Unterführung fortgesetzt und beendet sein werden?
- War die Unterführung in den bereitgestellten Konjunkturmitteln des Bundes eingeschlossen?
- Unter welcher Haushaltsstelle steht die Brücke heute mit der noch ausstehenden Unterführung?
- Wieviel Geld wurde bisher in den Brückenneubau gesteckt?
- Wie viel Geld wird bis zu endgültigen Fertigstellungen der Unterfahrung noch benötigt? Begründung: Laut Zeitungsbericht: "Experte vom ADFC glaubt, dass Radfahrer mehr Nachteile als Vorteile haben". Deshalb sei die Unterfahrung nicht sinnvoll. Weit wichtiger als Radfahrer sind jedoch die Menschen, die eine barrierefreie Wegeführung entlang der Nidda zu schätzen wissen. Einen Uferweg gibt es Höhe Eschersheim ausschließlich auf der Heddernheimer Seite. Es wird weit mehr Fußgänger als Radfahrer geben, denn flußaufwärts gibt es drei Publikumsmagnete wie da sind das Sportgelände des SV 07 Heddernheim, das Restaurant Sandelmühle und ein wichtige Zugang zum Eschersheimer Schwimmbad. Auch der Zugang zur Stadtbahnstation Heddernheim ist über diese Wegstrecke zu erreichen. Die Unterführung macht viel Sinn.Beratung im Ortsbeirat: 8
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 11. Januar 2012 brachte FREIE_WÄHLER im Ortsbeirat 8 diesen Antrag ein. In 3 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf3 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.