Verkehrszählung auf der Vilbeler Landstraße nach Einführung der LKW-Maut
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Am Hessen-Center — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 14.09.2026.
- Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen14.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Standort für die Stadtteilbibliothek im ehemaligen fischer’s LAGERHAUS prüfen02.12.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Ampelregelung Kreuzung Am Hessen-Center/Borsigallee - Einfahrt zur U-Bahn-Station24.06.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Am Hessen-Center per E-MailBegründung
Die Vilbeler Landstraße ist eine auch vom Schwerverkehr stark frequentierte Durchgangsstraße durch ein Wohngebiet, in dem zudem immer mehr neue Wohnbebauung zugelassen wird. Nach der Einführung der LKW-Maut beschweren sich sehr viele Anwohner über die Zunahme des LKW-Verkehrs. Auch bei der neuerdings diskutierten Einführung einer, wie auch immer gearteten, PKW-Autobahnmaut steht zu befürchten, dass sehr viele Pendler die Autobahnen meiden werden und gerade am Stadtrand der Schleichverkehr wieder extrem zunehmen wird. Der Magistrat ist deshalb verpflichtet, Maßnahmen zum Schutz der Anwohner zu veranlassen. Dazu werden aktuelle Verkehrszahlen benötigt, die auch gleich als Grundlage zukünftiger Verkehrsplanung und -leitung genutzt werden können. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 17.02.2006, B 122 Bericht des Magistrats vom 22.09.2006, B 403 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 09.11.2005 Beratungsergebnisse: 46. Sitzung des Verkehrsausschusses am 06.12.2005, TO I, TOP 47 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage OA 2134 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, FDP und FAG gegen SPD und GRÜNE (= vereinfachtes Verfahren) Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP, Die Linke. BFF und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) E.L. (= Prüfung und Berichterstattung) 50. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 15.12.2005, TO II, TOP 72 Beschluss: Der Vorlage OA 2134 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, FDP, FAG, REP, Die Linke., BFF und ÖkoLinX-ARL gegen SPD und GRÜNE (= vereinfachtes Verfahren) sowie E.L. (= Prüfung und Berichterstattung) Beschlussausfertigung(en): § 10524, 50. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 15.12.2005 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung vom 01.11.2005, OA 2134
entstanden aus Vorlage: OF 634/16 vom 12.10.2005
Betreff:
Verkehrszählung auf der Vilbeler Landstraße nach Einführung der LKW-Maut
Die Stadtverordnung möge beschließen:
Der Magistrat wird beauftragt, in der Vilbeler Landstraße in Bergen-Enkheim beidseitig den Durchgangsverkehr Höhe Nordring, Höhe Kirchgasse, nach der Wilhelmshöher Straße, nach der Victor-Slotosch-Straße und nach der Straße Am Hessen-Center unterteilt nach Schwerlastverkehr und sonstigem Verkehr 24 Stunden lang zu zählen und dem Ortsbeirat die Ergebnisse mitzuteilen.
Begründung:
Die Vilbeler Landstraße ist eine auch vom Schwerverkehr stark frequentierte Durchgangsstraße durch ein Wohngebiet, in dem zudem immer mehr neue Wohnbebauung zugelassen wird. Nach der Einführung der LKW-Maut beschweren sich sehr viele Anwohner über die Zunahme des LKW-Verkehrs.
Auch bei der neuerdings diskutierten Einführung einer, wie auch immer gearteten, PKW-Autobahnmaut steht zu befürchten, dass sehr viele Pendler die Autobahnen meiden werden und gerade am Stadtrand der Schleichverkehr wieder extrem zunehmen wird. Der Magistrat ist deshalb verpflichtet, Maßnahmen zum Schutz der Anwohner zu veranlassen. Dazu werden aktuelle Verkehrszahlen benötigt, die auch gleich als Grundlage zukünftiger Verkehrsplanung und -leitung genutzt werden können.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 12. Oktober 2005OFOF 634/16Verkehrszählung auf der Vilbeler Landstraße nach Einführung der LKW-MautOrtsbeiratsantrag · fwf
- 1. November 2005Sie sind hierOAOA 2134Verkehrszählung auf der Vilbeler Landstraße nach Einführung der LKW-MautAnregung
- 17. Februar 2006BB 122Verkehrszählung auf der Vilbeler Landstraße nach Einführung der LKW-MautMagistratsbericht
- 22. September 2006Antwort des Magistrats · nach 49 WochenBB 403Verkehrszählung auf der Vilbeler Landstraße nach Einführung der LKW-MautMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, FDP und FAG gegen SPD und GRÜNE (= vereinfachtes Verfahren) Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP, Die Linke. BFF und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) E.L. (= Prüfung und Berichterstattung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, FDP, FAG, REP, Die Linke., BFF und ÖkoLinX-ARL gegen SPD und GRÜNE (= vereinfachtes Verfahren) sowie E.L. (= Prüfung und Berichterstattung)