Radwegeverkehrskonzept zwischen Schwanheim und Goldstein erstellen
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Zur Frankenfurt — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 20.10.2026.
- Verkehrssituation in Goldstein: Planung von Baustellen, Entlastung der Nebenstraße, Kommunikation von Sperrungen und Verkehrsleitung20.10.2026 · V (Auskunftsersuchen)
- Reinigung der Schallschutzwand in Goldstein11.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Parkplatzmarkierung in der Straße Zur Frankenfurt29.10.2024 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Zur Frankenfurt per E-MailBegründung
Die Möglichkeiten, mit dem Fahrrad von Schwanheim nach Goldstein zu gelangen, sind momentan mit großen Umwegen - durch den Wald - verbunden oder führen an zahlreichen Gefahrenpunkten vorbei. Als ein großer Gefahrenpunkt ist hierbei der in den Bürgersteig integrierte Fahrradweg zu nennen, der an der Henriette-Fürth-Straße/Zur Frankenfurt abrupt endet. Dieser gemeinsame Fußgänger-/Fahrradweg hat teilweise nur eine Breite von einem Meter (für Fußgänger und Fahrradfahrer zusammen)! Außerdem ist er durch die Einbahnstraßenregelung nur von Goldstein nach Schwanheim zu nutzen und nicht umgekehrt. Hier fehlt eine geregelte und sichere Radwegeverbindung zwischen beiden Stadtteilen. Ein Umsteigen vom motorisierten Individualverkehr auf den öffentlichen Verkehr und auf das Fahrrad erfordert auch, dass der Magistrat und die politisch Verantwortlichen die Rahmenbedingungen für das Umsteigen schaffen. Gerade für kürzere und mittlere Entfernungen wie zwischen den beiden Stadtteilen Schwanheim und Goldstein bietet sich das Fahrrad an. Das Fahrradfahren sollte dann aber möglichst hindernisfrei und gefahrlos möglich sein. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 6 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 02.01.2006, ST 6 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 14.09.2005 Beratungsergebnisse: 44. Sitzung des Verkehrsausschusses am 04.10.2005, TO I, TOP 33 Beschluss: nicht auf TO Die Vorlage OA 2074 wird im vereinfachten Verfahren erledigt. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS) Abstimmung: CDU, SPD und FDP gegen GRÜNE und FAG (= Annahme) sowie REP (= Ablehnung) Beschlussausfertigung(en): § 10040, 44. Sitzung des Verkehrsausschusses vom 04.10.2005 Aktenzeichen: 61 1
Inhalt
Anregung vom 06.09.2005, OA 2074
entstanden aus Vorlage: OF 1352/6 vom 10.08.2005
Betreff:
Radwegeverkehrskonzept zwischen Schwanheim und Goldstein erstellen
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert, ein Radwegeverkehrskonzept für die Strecke zwischen Schwanheim und Goldstein zu erstellen, um eine schnelle und sichere Verbindung zwischen den beiden Stadtteilen zu gewährleisten.
Begründung:
Die Möglichkeiten, mit dem Fahrrad von Schwanheim nach Goldstein zu gelangen, sind momentan mit großen Umwegen - durch den Wald - verbunden oder führen an zahlreichen Gefahrenpunkten vorbei. Als ein großer Gefahrenpunkt ist hierbei der in den Bürgersteig integrierte Fahrradweg zu nennen, der an der Henriette-Fürth-Straße/Zur Frankenfurt abrupt endet. Dieser gemeinsame Fußgänger-/Fahrradweg hat teilweise nur eine Breite von einem Meter (für Fußgänger und Fahrradfahrer zusammen)! Außerdem ist er durch die Einbahnstraßenregelung nur von Goldstein nach Schwanheim zu nutzen und nicht umgekehrt. Hier fehlt eine geregelte und sichere Radwegeverbindung zwischen beiden Stadtteilen.
Ein Umsteigen vom motorisierten Individualverkehr auf den öffentlichen Verkehr und auf das Fahrrad erfordert auch, dass der Magistrat und die politisch Verantwortlichen die Rahmenbedingungen für das Umsteigen schaffen. Gerade für kürzere und mittlere Entfernungen wie zwischen den beiden Stadtteilen Schwanheim und Goldstein bietet sich das Fahrrad an. Das Fahrradfahren sollte dann aber möglichst hindernisfrei und gefahrlos möglich sein.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 6
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 10. August 2005OFOF 1352/6Radwegeverkehrskonzept zwischen Schwanheim und Goldstein erstellenOrtsbeiratsantrag · CDU, GRÜNE
- 6. September 2005Sie sind hierOAOA 2074Radwegeverkehrskonzept zwischen Schwanheim und Goldstein erstellenAnregung
- 2. Januar 2006Antwort des Magistrats · nach 21 WochenSTST 6Radwegeverkehrskonzept zwischen Schwanheim und GoldsteinStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD und FDP gegen GRÜNE und FAG (= Annahme) sowie REP (= Ablehnung)