Gefahrenquelle, Fahrradweg Sandhöfer Allee/Kennedyallee

Vorlagentyp: OAErstellt: 13.01.1995

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Kennedyallee

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Kennedyallee — 13 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 25.09.2026.

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Kreuzung Kennedyallee/Stresemannallee frei halten04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)

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Begründung

Im oben genannten Bereich liegt der Fahrradweg an der Kennedyallee stadtauswärts hinter der dortigen Tankstelle und kreuzt die Sandhöfer Allee circa 10 m vor deren Einmündung in die Kennedyallee. Die Situation ist unzureichend ausgeschildert. Personenkraftwagen welche von der Kennedyallee in die Sandhöfer Allee einbiegen, oder welche von der Sandhöfer Allee in die Kennedyallee wollen, rechnen nicht damit, daß hier ein Fahrradweg die Fahrbahn kreuzt. Dadurch ergibt sich sowohl für Personenkraftwagen als auch für Radfahrer eine Unfallsituation, welche behoben werden muß, entweder durch bessere Hinweise darauf, daß ein Fahrradweg die Fahrbahn kreuzt oder die Verlegung des Fahrradweges parallel zur Kennedyallee. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5 Vertraulichkeit: Nein Stellungnahme(n) des Magistrats:

Stellungnahme vom 26.04.1995 Zuständige Ausschüsse: Ausschuss für Planen und Bauen Versandpaket: 24.01.1995 Beratungsergebnisse:
Sitzung des Ausschusses für Planen und Bauen am 13.02.1995, TO I, TOP 25 Beschluß: Nicht auf TO Die Vorlage OA 1235 wird im vereinfachten Verfahren erledigt. (Ermächtigung gem. § 4 Absatz 10 GOOBR) Abstimmung: CDU, SPD und GRÜNE gegen REP (= Annahme) Beschlussausfertigung(en): § 3792,
Sitzung des Ausschusses für Planen und Bauen vom 13.02.1995 Aktenzeichen: 66-2

Inhalt

OBR-Anregung vom 13.01.1995, OA 1235 entstanden aus Vorlage: OBR-Fraktionsantrag vom 29.12.1994, OF 369 /5

Betreff: Gefahrenquelle, Fahrradweg Sandhöfer Allee/Kennedyallee Tenor: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, die Gefahrensituation für Personenkraftwagen und Fahrradfahrer an der Einmündung der Sandhöfer Allee in die Kennedyallee baulich so zu entschärfen, daß es hier in Zukunft für alle Verkehrsteilnehmer sicherer ist.

Begründung: Im oben genannten Bereich liegt der Fahrradweg an der Kennedyallee stadtauswärts hinter der dortigen Tankstelle und kreuzt die Sandhöfer Allee circa 10 m vor deren Einmündung in die Kennedyallee. Die Situation ist unzureichend ausgeschildert. Personenkraftwagen welche von der Kennedyallee in die Sandhöfer Allee einbiegen, oder welche von der Sandhöfer Allee in die Kennedyallee wollen, rechnen nicht damit, daß hier ein Fahrradweg die Fahrbahn kreuzt. Dadurch ergibt sich sowohl für Personenkraftwagen als auch für Radfahrer eine Unfallsituation, welche behoben werden muß, entweder durch bessere Hinweise darauf, daß ein Fahrradweg die Fahrbahn kreuzt oder die Verlegung des Fahrradweges parallel zur Kennedyallee. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5Stellungnahme(n) des Magistrats:

Stellungnahme vom 26.04.1995 Zuständige Ausschüsse: Ausschuss für Planen und Bauen Versandpaket: 24.01.1995

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Was bedeutet diese Vorlage?

OAAnregung an die Stadtverordnetenversammlung

Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.