Barrierefreien Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße kostengünstiger realisieren
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Straßenbahnhaltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße kostengünstiger realisieren Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, auf die VGF einzuwirken, damit der barrierefreie Ausbau der Haltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße nach dem Vorbild der Haltestelle Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße realisiert wird, und den Umbau der Hanauer Landstraße (M 36/2013) entsprechend anzupassen. Begründung: 36) zur "Verbesserung der verkehrstechnischen Erschließung im Entwicklungsbereich Frankfurter Osten, Teil 7: Hanauer Landstraße (Ost)" beschlossen, in der nachrichtlich auch die Planung der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft für den barrierefreien Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße als Mittelbahnsteig enthalten ist. In der weiterführenden Planung hat sich nun herausgestellt, dass die Realisierung des barrierefreien Ausbaus der Straßenbahnhaltestelle nach dem Vorbild "Rohrbachstraße / Friedberger Landstraße" zu Kosteneinsparungen bei der VGF und den Netzdiensten Rhein-Main (NRM) in Höhe von rund 1,5 Millionen Euro führen würde, da hierfür keine Gleisspreizung erforderlich ist und auch die Umverlegung einer Gasleitung auf der Südseite der Honsellstraße/Hagenstraße unterbleiben kann.
Inhalt
Antrag vom 07.07.2014, NR 959
Betreff: Barrierefreien Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße kostengünstiger realisieren Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, auf die VGF einzuwirken, damit der barrierefreie Ausbau der Haltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße nach dem Vorbild der Haltestelle Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße realisiert wird, und den Umbau der Hanauer Landstraße (M 36/2013) entsprechend anzupassen.
Begründung: 36) zur "Verbesserung der verkehrstechnischen Erschließung im Entwicklungsbereich Frankfurter Osten, Teil 7: Hanauer Landstraße (Ost)" beschlossen, in der nachrichtlich auch die Planung der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft für den barrierefreien Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße als Mittelbahnsteig enthalten ist. In der weiterführenden Planung hat sich nun herausgestellt, dass die Realisierung des barrierefreien Ausbaus der Straßenbahnhaltestelle nach dem Vorbild "Rohrbachstraße / Friedberger Landstraße" zu Kosteneinsparungen bei der VGF und den Netzdiensten Rhein-Main (NRM) in Höhe von rund 1,5 Millionen Euro führen würde, da hierfür keine Gleisspreizung erforderlich ist und auch die Umverlegung einer Gasleitung auf der Südseite der Honsellstraße/Hagenstraße unterbleiben kann.Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Beratung im Ortsbeirat: 4 Versandpaket: 09.07.2014
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Der Weg dieser Vorlage
Am 7. Juli 2014 brachten CDU, GRÜNE diesen Antrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 3 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 25.09.2014 im Stadtverordnetenversammlung angenommen.
Beratungsverlauf3 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., ELF Piraten und RÖMER gegen FREIE WÄHLER (= Prüfung und Berichterstattung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FDP und REP (= Annahme) ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) NPD (= Prüfung und Berichterstattung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FDP, ELF Piraten, RÖMER und REP gegen FREIE WÄHLER und NPD (= Prüfung und Berichterstattung) sowie ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung)