Endlich umweltverträgliche Landstromversorgung am Mainufer

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, im Hinblick auf die Umweltschädlichkeit der aktuell praktizierten Stromversorgung von Schiffen, die am nördlichen Mainkai am Hafen "Nizza" ankern, umgehend eine Entscheidung für die Überflurvorzugsvariante 1b der Machbarkeitsstudie zur Landstromversorgung des Büros Spiekermann GmbH, Consulting Engineers, vom 30.09.2019 zu treffen und für eine Umsetzung bis Ende 2023 Sorge zu tragen.

Die elektrische Versorgung von Ausflugs- und Hotelschiffen entlang des Mainkais erfolgt derzeit über Generatoren mit Dieseltreibstoff. Im Jahre 2019 ankerten ca. 380 Flusskreuzfahrtschiffe im Hafen "Nizza", so dass von einer erheblichen Umweltbelastung (CO2-, Feinstaub- und Lärmbelastung) durch diese veraltete Art der Energiegewinnung auszugehen ist. Das Mainufer ist ein bedeutsamer Anziehungspunkt für die Frankfurter Tourismuswirtschaft, die Steigerung der Aufenthaltsqualität ist auch unter diesem Gesichtspunkt wünschenswert. Durch eine moderne Elektroladeinfrastruktur mittels Netzstationen (Umspannanlagen) und Anschlussstationen an der Kaianlage (Energieterminals) könnten die Luftqualität verbessert, CO2 eingespart und Lärmbelästigungen vermieden werden. Seit dem Jahre 2018 arbeitet der Magistrat an der Lösung. Zwei von der HFM in Auftrag gegebene Studien liegen vor. Darin wurden Vorzugsvarianten für Unterflur- und Überflurlösungen erarbeitet. Die Unterflurlösung ist fast doppelt so teuer wie die oberirdische Variante (ca. 974.000 EURO Gesamtkosten brutto). Die optisch ansprechendere unterirdische Lösung wirft zudem verschiedene weitere Probleme auf. Es besteht nun dringender Handlungsbedarf, sowohl aus umweltpolitischer, wie aus finanzpolitischer Sicht. Insbesondere droht der vorliegende Zuwendungsbescheid des Landes Hessen über den Betrag von bis zu 933.750 EURO zu verfallen, wenn die Maßnahme nicht bis Ende 2023 abgeschlossen ist.