Umweltzone abschaffen, Lkw-Durchfahrtsverbot einführen
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Lkw-Durchfahrtsverbot einführen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
- Die dritte Stufe der Umweltzone ab 01.01.2012 tritt nicht in Kraft.
- Die Umweltzone wird abgeschafft.
- Der Magistrat prüft ein LKW-Durchfahrtsverbot für das Stadtgebiet innerhalb des Autobahnringes. Begründung: Die Einführung der Umweltzone in Frankfurt hat nachweislich nicht dazu beigetragen, die Luftqualität messbar zu verbessern, und zwar weder bezüglich der Feinstaubwerte noch bezüglich der Jahresmittelwerte für Stickstoffdioxid. Im Hinblick auf Stickstoffdioxid ist sogar zu befürchten, dass die Wirkung von Umweltzonen kontraproduktiv sein könnte. Eine signifikante Verbesserung ist hier erst mit der Einführung der Euro-6-Norm zu erwarten. Durch die Umweltzone werden Autofahrer aber gezwungen, in suboptimale Fahrzeugtechnik zu investieren. Dadurch wird die Motivation, bereits 2014 ein neues Euro-6-Fahrzeug anzuschaffen, kaum vorhanden sein. Mit der Einführung der Umweltzone wurde das LKW-Durchfahrtsverbot auf der Friedberger Landstraße und der Höhenstraße aufgehoben, da es aufgrund der Umweltzone rechtlich nicht mehr begründbar war. Ein LKW-Durchfahrtsverbot kann jedoch nicht nur zur Verbesserung der Luftqualität, sondern auch zur Reduzierung der Lärmbelastung einen erheblichen Beitrag leisten. Mit der Abschaffung der Umweltzone wäre die rechtliche Grundlage für ein solches Durchfahrtsverbot wieder gegeben.
Inhalt
Antrag vom 14.11.2011, NR 141
Betreff: Umweltzone abschaffen, Lkw-Durchfahrtsverbot einführen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
- Die dritte Stufe der Umweltzone ab 01.01.2012 tritt nicht in Kraft.
- Die Umweltzone wird abgeschafft.
- Der Magistrat prüft ein LKW-Durchfahrtsverbot für das Stadtgebiet innerhalb des Autobahnringes. Begründung: Die Einführung der Umweltzone in Frankfurt hat nachweislich nicht dazu beigetragen, die Luftqualität messbar zu verbessern, und zwar weder bezüglich der Feinstaubwerte noch bezüglich der Jahresmittelwerte für Stickstoffdioxid. Im Hinblick auf Stickstoffdioxid ist sogar zu befürchten, dass die Wirkung von Umweltzonen kontraproduktiv sein könnte. Eine signifikante Verbesserung ist hier erst mit der Einführung der Euro-6-Norm zu erwarten. Durch die Umweltzone werden Autofahrer aber gezwungen, in suboptimale Fahrzeugtechnik zu investieren. Dadurch wird die Motivation, bereits 2014 ein neues Euro-6-Fahrzeug anzuschaffen, kaum vorhanden sein. Mit der Einführung der Umweltzone wurde das LKW-Durchfahrtsverbot auf der Friedberger Landstraße und der Höhenstraße aufgehoben, da es aufgrund der Umweltzone rechtlich nicht mehr begründbar war. Ein LKW-Durchfahrtsverbot kann jedoch nicht nur zur Verbesserung der Luftqualität, sondern auch zur Reduzierung der Lärmbelastung einen erheblichen Beitrag leisten. Mit der Abschaffung der Umweltzone wäre die rechtliche Grundlage für ein solches Durchfahrtsverbot wieder gegeben.Zuständige Ausschüsse: Ausschuss für Umwelt und Sport Verkehrsausschuss Zuständige sonstige Gremien: KAV Versandpaket: 16.11.2011
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Der Weg dieser Vorlage
Am 14. November 2011 brachte FDP diesen Antrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 4 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 15.12.2011 im Stadtverordnetenversammlung abgelehnt.
Beratungsverlauf4 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Ziffern 1. und 2.: CDU, GRÜNE, SPD und Piraten gegen FDP und FREIE WÄHLER (= Annahme) Ziffer 3.: CDU, GRÜNE und Piraten gegen SPD, FDP und FREIE WÄHLER (= Annahme) Sonstige Voten/Protokollerklärung: LINKE. (= Ziffern 1. und 3. Annahme, Ziffer 2. Ablehnung) ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) NPD und REP (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Ziffer 1.: CDU, GRÜNE, SPD und Piraten gegen LINKE., FDP und FREIE WÄHLER (= Annahme) Ziffer 2.: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE. und Piraten gegen FDP und FREIE WÄHLER (= Annahme) Ziffer 3.: CDU, GRÜNE und Piraten gegen SPD, LINKE., FDP und FREIE WÄHLER (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: Ziffer1.: CDU, GRÜNE, SPD, Piraten und ÖkoLinX-ARL gegen LINKE.,FDP, FREIE WÄHLER, NPD und REP (= Annahme) Ziffer 2.: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., Piraten und ÖkoLinX-ARL gegen FDP, FREIE WÄHLER, NPD und REP (= Annahme) Ziffer 3.: CDU, GRÜNE, Piraten und ÖkoLinX-ARL gegen SPD, LINKE., FDP, FREIE WÄHLER, NPD und REP (= Annahme)