Rampen und Zuwege am nördlichen Mainufer barrierefrei gestalten
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Antrag zielt darauf ab, die Zuwege und Rampen am nördlichen Mainufer zwischen dem Restaurant Oosten und dem Bahnübergang barrierefrei zu gestalten. Dies ist notwendig, um eine sichere und konfliktfreie Nutzung für alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere für mobilitätseingeschränkte Personen, zu gewährleisten.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAntrag
Der Magistrat wird beauftragt, an der nördlichen Mainuferseite zwischen dem Restaurant Oosten und dem westlichen vom Rosa-Marx-Weg kommenden Bahnübergang die Zuwege und den als Rampe ausgebildeten Abschnitt der Eckhardtstraße vom Tiefkai zum Hochkai für Radfahrerinnen und Radfahrer, Fußgängerinnen und Fußgänger und insbesondere für mobilitätseingeschränkte Nutzer und Nutzerinnen durchgängig barrierefrei zu gestalten.
Begründung
Das nördliche Mainufer zwischen dem Restaurant Oosten und Flößerbrücke/Mainkai ist ein hoch frequentierter Abschnitt, welcher von diversen Nutzern und Nutzerinnen alltäglich genutzt wird. Um eine sichere und konfliktfreie Nutzung zu gewährleisten, ist ein barrierefreier Ausbau der Wege und Zuwege nötig. Die als Kopfsteinpflasterweg (Eckhardtstraße) ausgebildete Rampe beim Restaurant Oosten eignet sich weder für mobilitätseingeschränkte Personen noch für Radfahrer und Radfahrerinnen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Der Weg dieser Vorlage
Am 21. Januar 2021 brachten CDU, SPD, GRÜNE diesen Antrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 4 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 04.03.2021 im Stadtverordnetenversammlung angenommen.
Beratungsverlauf4 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE. und FRAKTION gegen BFF (= Prüfung und Berichterstattung mit Angabe der Kosten); FDP (= Votum im Verkehrsausschuss) Sonstige Voten/Protokollerklärung: AfD und FRANKFURTER (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, FDP und FRAKTION gegen LINKE. (= Annahme im Rahmen NR 1285) und BFF (= Prüfung und Berichterstattung mit Kosten) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: SPD, GRÜNE, CDU, FDP und BFF gegen LINKE. (= Ablehnung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, FDP, FRAKTION, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL gegen LINKE. (= Annahme im Rahmen NR 1285/20) und BFF (= Prüfung und Berichterstattung mit Kosten)