Grunderneuerung und Umgestaltung des Holzgrabens - Vorplanungsvorlage
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Thema Fußverkehr verfolgenInhalt
Vortrag des Magistrats vom 12.05.2017, M 99
Betreff: Grunderneuerung und Umgestaltung des Holzgrabens - Vorplanungsvorlage I. Der Vorplanung zur Umgestaltung des Holzgrabens wird entsprechend der vorgelegten Planunterlagen zugestimmt. II. Der Magistrat wird beauftragt, a) auf Grundlage der Vorplanung eine baureife Planung zu erstellen; b) zu prüfen, ob die Maßnahme förderfähig ist (FAG/GVFG) und ggf. entsprechende Anträge zu stellen, c) eine Bau-/Finanzierungsvorlage zu erarbeiten und zur Beschlussfassung vorzulegen. III. Es dient zur Kenntnis, dass a) für die Realisierung der Maßnahme der Gesamtinvestitionsbedarf auf 722.000,00 € (brutto) geschätzt wird. b) für die Maßnahme Planungsmittel in Höhe von 50.000,00 € in der Produktgruppe 16.03, Projektdefinition 5.005864 " Grunderneuerung und Umgestaltung des Holzgrabens", zur Verfügung stehen, von denen für die Vorplanung bereits rd. 16.000,00 € verausgabt wurden.
Begründung: A. Zielsetzung Für den Holzgraben ist eine Grunderneuerung erforderlich. Dies bietet die Möglichkeit, die Verkehrsflächen neu zu beordnen, das Erscheinungsbild der Straße zu verbessern und für den Fußgängerverkehr attraktiver zu gestalten. Der Holzgraben ist in seiner Funktion für die Erschließung und Andienung der angrenzenden Liegenschaften sowie als Rettungsweg für die Feuerwehr, insbesondere für die südlichen Gebäude der Zeil, unverzichtbar. B. Alternativen Aus gestalterischen sowie aus verkehrsfunktionalen Gründen wurde auf eine Trennung durch Bordsteine verzichtet. Aufgrund der Erschließungsfunktion mit einem entsprechenden Aufkommen an Lkw-Verkehr wird der Holzgraben nicht über die gesamte Breite in Pflasterbauweise ausgeführt. C. Lösung Die Straße soll niveaugleich ausgebildet werden. Sie erhält auf der Südseite einen durchgehend ca. 2,00 m breiten gepflasterten Streifen, der vorrangig dem Fußverkehr dienen soll und eine bessere optische Linienführung des Kfz-Verkehrs vermittelt. Die Fahrbahn und der sich nördlich anschließende Andienungsstreifen sowie der Sicherheitsstreifen entlang der rückwärtigen Gebäude der Zeil werden in Asphaltbauweise ausgeführt. Da sich auf der Südseite des Holzgrabens der überwiegende Teil der dort ansässigen Geschäfte befindet und die Nordseite überwiegend durch die rückwärtigen Gebäudefluchten der Zeilbebauung geprägt ist, wurde der erforderliche Andienungsstreifen soweit möglich nach Norden verschoben. Um den Straßencharakter zu betonen, ist es beabsichtigt, den Holzgraben als "Verkehrsberuhigten Geschäftsbereich" auszuweisen. Aufgrund des geringen Straßenquerschnittes sind keine Baumstandorte möglich. Der Knotenpunkt mit dem Schärfengässchen, in den auch die Passage zur Zeil einmündet, wird wegen des dort verstärkt auftretenden Fußverkehrs flächig gepflastert und mit Blindenleitelementen versehen. Der Fußgängerüberweg am westlichen Ende wird ebenfalls barrierefrei gestaltet. Wo es der Straßenraum zulässt, werden Fahrradbügel angeordnet. Die Liebfrauenstraße ist von der Maßnahme nicht betroffen. Die Gestaltung der Querung bleibt erhalten. D. Kosten Die Gesamtkosten (brutto) für die bauliche Umsetzung der Maßnahme werden auf 722.000,00 € geschätzt und setzen sich wie folgt zusammen: Nr. Kostengruppe Einzelkosten
- Baustelleneinrichtung 56.400,00 €
- Abbrucharbeiten 92.797,50 €
- Neubau Verkehrsflächen 263.656,50 €
- Ausstattung, Sonstiges 82.727,50 €
- Untersuchungen, Dokumentation 19.700,00 €
- Kleinleistungen 25.894,97 € Baukosten netto 541.176,47 € Baunebenkosten 12 v.H. 64.941,18 € Baukosten gesamt netto 606.117,65 € Mehrwertsteuer 19 v.H. 115.162,35 € Baukosten brutto 721.280,00 € Baukosten brutto gerundet 722.000,00 € Anlage _Lageplan_Blatt_1 (ca. 1,4 MB) Anlage _Lageplan_Blatt_2 (ca. 1,2 MB) Anlage _Strassenquerschnitt (ca. 621 KB) Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ausschüsse: Haupt- und Finanzausschuss Verkehrsausschuss Beratung im Ortsbeirat: 1 Versandpaket: 17.05.2017
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine Beschlussvorlage, die der Magistrat der Stadtverordnetenversammlung vorlegt — für Angelegenheiten, die deren Zustimmung brauchen. Sie wird in Ausschüssen und im Plenum beraten, dann entscheidet die Stadtverordnetenversammlung.
- 1Magistrat legt Vortrag vor
- 2Ausschüsse beraten
- 3Plenum entscheidet
Der Weg dieser Vorlage
Am 12. Mai 2017 legte der Magistrat diesen Vortrag der Stadtverordnetenversammlung vor. In 4 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 29.06.2017 im Stadtverordnetenversammlung angenommen.
Beratungsverlauf4 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF und FRANKFURTER
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER Sonstige Voten/Protokollerklärung: ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER gegen ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung)