Die Bushaltestelle Hans-Böckler-Straße Richtung Höchst soll ausgerechnet an der schmalsten Stelle umgebaut werden. Der M

Frage vom 31.05.2013, F 952 Die Bushaltestelle Hans-Böckler-Straße Richtung Höchst soll ausgerechnet an der schmalsten Stelle umgebaut werden. Der Magistrat teilte im Bericht B 156 mit, dass die Mindestbreiten gerade eingehalten werden. Die dort angegebenen Maße sind jedoch nicht richtig. Sowohl nördlich als auch südlich der bestehenden Haltestelle steht mehr Platz zur Verfügung, der für einen Neubau der Haltestelle genutzt werden könnte. Besonders viel Platz befindet sich im nördlichen Bereich.

Ich frage den Magistrat: Wieso beharrt der Magistrat auf dem jetzigen Standort, obwohl auch der Bund der Fußgänger sich für der nördlichen Standort ausgesprochen hat, da mehr Fußgänger aus dem MTZ kommen, als von der traffiQ festgestellt wurde?

Antwort des Magistrats: Bei der Herstellung öffentlicher Verkehrseinrichtungen, dazu zählen neben Haltestellen des Öffentlichen Personennahverkehrs auch Fußgängerüberwege, Radwege oder Einbahnstraßen, werden oftmals Einzelinteressen formuliert, die bei der Entscheidung der Verwaltung dann berücksichtigt werden, wenn sie nicht dem Interesse der Allgemeinheit entgegen stehen. Die im Fall der Bushaltestelle Hans-Böckler-Straße in der Königsteiner Straße angeregte Verlegung der Haltestelle Richtung Autobahn, also unter die Autobahnbrücke, wurde eingehend geprüft, musste aus den nachfolgenden Gründen jedoch verworfen werden: Mit dem vorgeschlagenen Standort wären längere Wege für die Mehrzahl der Fahrgäste verbunden, die aus dem Nahbereich der heutigen Haltestelle kommen. Es würde eine zusätzliche Straßenquerung - über eine stark befahrene Autobahnabfahrt - notwendig. Insbesondere die Lage des vorgeschlagenen Standortes in einem unwirtlichen Raum, unterhalb einer Autobahnbrücke, außerhalb der geschlossenen Bebauung, der keine subjektive Sicherheit fördert, würde von den meisten Fahrgästen als nachteilig bewertet werden. Natürlich hat sich der Magistrat auch mit dem ins Feld geführten Argument, die Mehrzahl der Fahrgäste würde sich aus Richtung Main-Taunus-Zentrum, MTZ, zur Haltestelle begeben, auseinandergesetzt. Nach den hierzu eigens durchgeführten Zählungen kommen allerdings nur rund 20 bis 25 Fahrgäste pro Betriebstag aus Richtung MTZ an die Haltestelle, bei 60 bis 80 Einsteigern pro Tag in der Summe. Antragstellende Person(en): Stadtv. Hans-Günter Müller