In Bericht B 154/21 wird angeführt, dass aufgrund uneinheitlicher Abstimmung in den Ortsbeiräten das voll tragfähige Ers
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Zusammenfassung
Die DB Netz AG plant, während der Bauzeit der Main-Weser-Bahn eine temporäre Reithalle für Pferde zu errichten und die Nutzung der Behelfsbrücke für den Radverkehr sicherzustellen. Ziel ist es, eine Unterbrechung der Hauptradroute zu vermeiden und die Sicherheit für Pferde und Radfahrer zu gewährleisten.
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Thema Fahrradfahren verfolgenFrage an den Magistrat
In Bericht B 154/21 wird angeführt, dass aufgrund uneinheitlicher Abstimmung in den Ortsbeiräten das voll tragfähige Ersatzbauwerk nicht umgesetzt wird. In Bericht B 402/21 wird nun angegeben, dass der lokale Radverkehr die Behelfsbrücke mit den Aufzuganlagen nutzen soll, während der überregionale Radverkehr umgeleitet wird. Darum frage ich den Magistrat: Welche baulichen und sonstigen Maßnahmen sind möglich und geplant, um sicherzustellen, dass während der gesamten Bauzeit der Main-Weser-Bahn eine zumindest für Pferde und Radverkehr nutzbare Querungsmöglichkeit der Bahn vorhanden ist, um so eine Unterbrechung oder Umleitung der Hauptradroute Bad Homburg, Ober-Eschbach, Nieder-Eschbach, Harheim, Berkersheim, Innenstadt Frankfurt möglichst zu verhindern?
Antwort des Magistrats
Der zitierte Bericht B 154/21 bezieht sich auf das Behelfsbrückenbauwerk über die Nidda. Dieses wird nach Auskunft der DB Netz AG weiterhin vorgehalten und dient der Sicherstellung der Rettungssicherheit der Anlieger bahnrechts der Strecke. Für Pferde errichtet die DB Netz AG - in Absprache mit dem Reitverein - eine temporäre Reithalle auf der Ortsseite in Berkersheim. Diese temporäre Halle soll auch den Querungsbedarf vor Ort für Pferde und Reitende reduzieren. Dazu hat die DB Netz AG in den laufenden Informationsgesprächen den Ortsbeirat 10 informiert. Mit der Wiederinbetriebnahme der Eisenbahnüberführung, EÜ, "Im Wiesengarten" steht sowohl den Pferden wie auch dem Radverkehr bis zur Errichtung des Fuß- und Radwegübergangs an der S-Bahn-Station Berkersheim diese Querungsmöglichkeit zur Verfügung. Nach der endgültigen Schließung des Bahnübergangs 99 und der Vollsperrung der EÜ "Im Wiesengarten" steht dann für den Radverkehr nur die Aufzugsanlage der neuen Behelfsbrücke an der S-Bahn-Station Berkersheim zur Verfügung, bis die Straßenüberführung "Omega rechts" für Pferde sowie den Rad- und Busverkehr erreichtet ist. Weitere Maßnahmen sind derzeit nicht geplant.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine kurze Frage, die in der Fragestunde einer Plenarsitzung an den Magistrat gestellt wird. Der Magistrat antwortet mündlich in der Sitzung oder schriftlich nach.
- 1Stadtverordnete/r stellt Frage
- 2Fragestunde im Plenum
- 3Magistrat antwortet
Der Weg dieser Vorlage
Am 2. Dezember 2021 wurde diese Frage in die Stadtverordnetenversammlung eingebracht. Der Magistrat nahm dazu in der Fragestunde Stellung; die Antwort steht unten im Dokument.