Die Baustellenkommunikation funktioniert offline und online nicht verlässlich. Beispielsweise fehlten Vorabhinweise im S

Die Baustellenkommunikation funktioniert offline und online nicht verlässlich. Beispielsweise fehlten Vorabhinweise im Straßenraum in der Wilhelmshöher Straße . Online waren Angaben fehlerhaft oder unvollständig: Die Bockenheimer Landstraße wurde als durchgehende Einbahnstraße geführt, obwohl nur ein Abschnitt betroffen ist; die Vollsperrung in Alt-Schwanheim wurde gar nicht angezeigt. Diese Ausfälle erzeugen Unsicherheit und vermeidbare Staus. Es braucht klare Prozesse, feste Vorlaufzeiten, eindeutige Zuständigkeiten und ein wirksames Monitoring.

Ich frage den Magistrat:

Wie wird sichergestellt, dass Sperrungen und Umleitungen sowohl im Straßenraum als auch online rechtzeitig kommuniziert werden?

Vorab möchte der Magistrat auf die ausführlichen Schilderungen zu den vorliegenden Prozessen der Baustellenkommunikation in der Antwort zur Frage Nr. 3303, Fragestunde am 05.06.2025, hinweisen. Im Nachfolgenden sind die Kommunikationsmaßnahmen zu den genannten Baumaßnahmen dargelegt, welche sicherstellten, dass die Sperrungen/Umleitungen rechtzeitig kommuniziert wurden.

Zur Wilhelmshöher Straße: Durch die Vorhabenträgerin wurde die Maßnahme seit Anfang Juli mit Flyern, Anwohnerschreiben und Pressemitteilungen umfangreich kommuniziert, so wie der Magistrat es insbesondere von stadtnahen Unternehmen erwartet. Verkehrlich informierend hat die Straßenverkehrsbehörde in der Wilhelmshöher Straße, so im Bereich der Hausnummer 80, ein großes Verkehrsschild angeordnet, das mindestens drei Werktage vorher aufzustellen war. Weitere acht Tafeln dieser Art wurden um Seckbach herum aufgestellt.

Zur Bockenheimer Landstraße: Die Hauptbotschaft der Kommunikation hierzu ist, dass die Bockenheimer Landstraße nur in eine Richtung befahrbar ist und die ausgewiesene Umfahrungen zu nutzen sind. So soll verhindert werden, dass etwaiger Durchgangsverkehr Schleichwege durch die Wohngebiete nutzt. Details für die Anfahrt von Anliegern, welche die Bockenheimer Landstraße abschnittsweise in beiden Richtungen befahren können, findet man auf der Informationsseite zu dieser Baumaßnahme - https://mainziel.de/baumassnahme-bockenheimer-landstrasse - sowie in den digitalen Verkehrsdaten, welche Navigationsanbietern usw. zur Verfügung gestellt werden.

Zu Alt-Schwanheim: Wie auf der Informationsseite zur Baustellenübersicht auf mainziel.de dargelegt - https://mainziel.de/baustellenuebersicht -, beschränkt sich die Online-Kommunikation zu den Baustellen derzeit auf das sogenannte strategische Straßennetz, das heißt Hauptverkehrsstraßen und Grundnetzstraßen. Warum ist das so? Die Verlässlichkeit und Aktualität der relevanten Informationen kann für die Vielzahl an Maßnahmen - bis zu 12.000 Bau- und Arbeitsstellen im Jahr - nicht in Gänze gewährleistet werden. Das ist jedoch für die digitalen Informationsdaten zu den Baustellen notwendig, da diese auch an die Anbieter:innen von Verkehrstelematikdienstleistungen sowie das "Blaulichtnavi" unserer Branddirektion gehen. Daher konzentriert sich das Straßenverkehrsamt auf die aktuell 207 aktive Bau- und Arbeitsstellen im strategischen Netz.

Die Vollsperrung in Alt-Schwanheim betraf nicht das strategische Netz, sodass diese auch nicht über mainziel.de kommuniziert wurde. Jedoch wurden an sieben Standorten großformatige Verkehrszeichen angeordnet, die Bauabschnittsweise sieben Tage vor Maßnahmenbeginn zu stellen waren. Ferner hat das für das Vorhaben verantwortliche Amt 66 hier mit einem Flyer informiert, der relevanten Stakeholdern auch per Mail zuging.

Weil sich die Kommunikationsbedürfnisse der Bürger:innen verändert haben, prüft der Magistrat derzeit die Optimierung der digitalen Kommunikationskanäle.