Der Masterplan Mobilität, der am 21. März 2025 vom Magistrat beschlossen wurde, beinhaltet ein abgestimmtes Logistikkonz

Der Masterplan Mobilität, der am 21. März 2025 vom Magistrat beschlossen wurde, beinhaltet ein abgestimmtes Logistikkonzept als integrierte Teilstrategie. Besonders die digitale Logistiksteuerung, Smart LOG FFM, spielt dabei eine zentrale Rolle. In der Vergangenheit konnten bereits vorbereitete Anträge zur Förderung nicht eingereicht werden, da es an Eigenmitteln, einer Beschlusslage und der Kofinanzierung des Landes Hessen fehlte. Ich frage den Magistrat: Welche konkreten Maßnahmen hat er ergriffen, um die Umsetzung des Logistikkonzepts, insbesondere der digitalen Logistiksteuerung, voranzutreiben?

Für das Logistikkonzept sind in einem partizipativen Prozess mit Verbänden und Praktikern des Güterwirtschaftsverkehrs Handlungsansätze für eine leistungsfähige und nachhaltige Ver- und Entsorgung der Stadt entwickelt und bewertet worden. Im Ergebnis haben die Gutachter vier Handlungsfelder mit insgesamt 16 Maßnahmen identifiziert und zur Umsetzung vorgeschlagen. Die 16 Maßnahmen untergliedern sich in insgesamt 51 Teilmaßnahmen, zu denen jeweils separate qualitative Kategorisierungen hinsichtlich des zu erwartenden Investitionsaufwands und der Machbarkeit vorgenommen wurden.

Als besonders wichtig wurde im Handlungsfeld "Governance" eine Institutionalisierung und Verstetigung der Kommunikation und Projektkoordination zwischen der Stadtverwaltung und den Logistikakteuren angesehen. Die Stelle eines Logistikbeauftragten konnte mittlerweile im Straßenverkehrsamt angesiedelt und besetzt werden. Neben auf Einzelthemen bezogenen Kontakten wurde mit dem Runden Tisch Stadtlogistik ein regelmäßiger Austausch in großer Runde initialisiert. Beim ersten Runden Tisch im Januar 2025 wurden die Maßnahmen des Logistikkonzepts nochmal intensiv unter aktuellen Randbedingungen diskutiert und priorisiert. Im Fokus stehen aktuell Mikrodepots in Verbindung mit Radlogistik, anbieterübergreifende Paketstationen und Lieferflächen im öffentlichen Straßenraum.

Die hinter der Projektidee Smart LOG FFM steckende Idee einer digitalen Logistiksteuerung auf Basis eines zentralen - regionalen - Logistik-Leitstandes und darauf aufsetzender App-Lösungen für Logistiker und Empfänger ist im Logistikkonzept aufgegriffen worden.

Die Bewertung der Maßnahme geht von sehr hohen Investitionskosten und aufgrund zahlreicher ungeklärter Fragen von einem eher visionären Umsetzungshorizont aus.

Ungeachtet von teilweise unklaren oder fehlenden gesetzlichen Rahmenbedingungen ist das Projekt ohne Förderung des Bundes nicht realisierbar. Aktuell gibt es seitens des Bundes keine Ausschreibungen zur Förderung solcher Projekte.