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Statt zwölf Züge pro Stunde fahren in der Hauptverkehrszeit der Linie U 4 nur noch acht. Jenseits der Stoßzeiten gilt der Zehn-Minuten-Takt. Die Folge sind häufig überfüllte Züge, und bei vielen Fahrgästen ruft der neue Takt Unverständnis hervor.

Ich frage den Magistrat:

Wann wird die U 4 voraussichtlich zur alten Taktung zurückkehren?

Das Fahrtenangebot bei den Straßenbahnen und U-Bahnen im Kalenderjahr 2025 orientiert sich an der Fahrgastnachfrage und den Vorgaben des Nahverkehrsplans. Es ist abhängig von der Verfügbarkeit von Straßenbahnen und Fahrpersonalen. Unter Berücksichtigung dieser Prämissen ist mit dem Stabilisierungsfahrplan für die Stadt Frankfurt am Main die Verlässlichkeit des Angebotes erhöht worden.

Der Mangel an Fahrpersonal, der auch Frankfurt am Main stark betrifft, erforderte Taktausdünnungen. Er bedingte bedauerlicherweise auch eine Änderung des Taktes der U-Bahnlinie U 4. In den Hauptverkehrszeiten fährt die Linie alle 7,5 Minuten statt bisher alle fünf Minuten; in der Normalverkehrszeit alle zehn statt alle 7,5 Minuten.

Der Besetzungsgrad hat sich bei den Straßenbahnen und U-Bahnen zwar erhöht. Die Beobachtungen vor Ort haben jedoch gezeigt, dass bei störungsfreiem Betrieb alle Fahrgäste befördert werden können. Eine gleichmäßigere Verteilung der Fahrgäste in den etwas volleren Fahrzeugen wird angestrebt, indem mittels örtlichen Bahnsteigdurchsagen und Fahrgastbetreuer:innen an den zentralen Zu- und Umsteigeorten die Verkehrsabwicklung unterstützt wird.

Alle Akteure arbeiten gemeinsam mit dem Dezernat intensiv daran, tragfähige Lösungsansätze gegen den Fachkräftemangel in der Branche zu entwickeln.

So hat zum Beispiel die VGF dank eines neuen Ausbildungskonzeptes die Ausbildungs-kapazitäten erhöhen können. Neue Maßnahmen zur Mitarbeiterbindung sollen dafür sorgen, die dann ausgebildeten Personen im Unternehmen zu halten. Bis diese Maßnahmen eine sichtbar positive Wirkung entfalten können, müssen die Ausbildungen allerdings zunächst abgeschlossen werden.

Es wird angestrebt, das Angebot auf der Linie U 4 und auch auf allen von den Angebotskürzungen betroffenen Linien, sobald wie möglich wieder zu erweitern, sobald dazu ausreichend Fahrpersonal zur Verfügung steht.