Mit dem 27. Januar 2024 wurde bei der VGF zum ersten Mal, und bei der ICB zum zweiten Mal, aufgrund der Situation beim F

Mit dem 27. Januar 2024 wurde bei der VGF zum ersten Mal, und bei der ICB zum zweiten Mal, aufgrund der Situation beim Fahrpersonal eine Angebotsreduktion des ÖPNV durchgeführt. Zuerst unter dem Titel Stabilisierungsfahrplan und später als "verlässlicher Fahrplan" verkauft, war diese Reduktion nicht ausreichend um den Fahrplan wirklich verlässlich zu gestalten. Ursprünglich sollte die Reduzierung bis zur EURO durchgeführt werden und dann wurde eine Verlängerung bis Ende des Jahres angekündigt.

Ich frage den Magistrat:

Welche Linien werden im Fahrplanjahr 2025 wieder gegenüber dem aktuellen, reduzierten Fahrplan verbessert angeboten, und wie sieht diese Angebotsverbesserung aus, oder gibt es sogar eine weitere Angebotsreduktion?

Aufgrund der unverändert stark angespannten Personalsituation ist auch im Fahrplanjahr 2025 ein Stabilisierungsfahrplan erforderlich. Aktuell verschärfen Lieferverzögerungen und Qualitätsmängel bei neu angeschafften Fahrzeugen die Lage weiter. Das aktuelle Angebot bei Straßenbahn und Bus wird bestehen bleiben bzw. nur an einzelnen Stellen leicht verbessert. Bei den U-Bahnen sind Verbesserungen bei den Linien U 5, U 6 und U 9 vorgesehen, während der Takt auf den Linien U 2, U 4 und U 8 etwas reduziert wird. Gleichzeitig sollen zusätzliche Wagen bei möglichst vielen Zügen für einen Ausgleich beim Platzangebot sorgen.

Auf der A-Strecke kommt es in den Hauptverkehrszeiten zu Änderungen auf den Linien U 2 und U 8. Die Linie U 2 verkehrt zukünftig im 10- statt 7,5-Minuten-Takt und die Linie U 8 im 15- statt 10-Minuten-Takt. Dafür wird auf beiden Linien in den Hauptverkehrszeiten teilweise ein zusätzlicher Wagen angehängt. Am Samstag kommt es auf der Linie U 9 zu einer deutlichen Verbesserung. Diese verkehrt tagsüber wieder im 15- statt 30-Minuten-Takt.

Auf der B-Strecke wird die Linie U 4 in den Hauptverkehrszeiten vom 5- auf einen 7,5-Minuten-Takt sowie in der Normalverkehrszeit vom 7,5- auf einen 10-Minuten-Takt umgestellt. Die Linie U 5 hingegen wird in der Hauptverkehrszeit am Nachmittag von einem 10- auf einen 7,5-Minuten-Takt verbessert. Damit können beide Linien auf dem gemeinsamen Streckenabschnitt zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof wieder im gleichen Takt verkehren und den Fahrgästen so ein regelmäßiges Fahrtenangebot bieten.

Auf der C-Strecke wird bei der Linie U 6 die Ausdünnung am Sonntag wieder zurückgenommen. Diese verkehrt dann wieder im 10- statt 20-Minuten-Takt.

Insgesamt bleibt die Leistungsmenge dabei weitestgehend auf dem Niveau des aktuellen Stabilisierungsfahrplans. Im Bereich Straßenbahn ergibt sich eine geringfügige Leistungserhöhung.