Die Stadt Frankfurt stellt für Schüler*innen aller Schulen Schulwegpläne zur Verfügung, sowohl für den Fuß- als auch für

Die Stadt Frankfurt stellt für Schüler*innen aller Schulen Schulwegpläne zur Verfügung, sowohl für den Fuß- als auch für den Radweg, im Rahmen des Projektes "Bike im Trend". Auf der Webseite heißt es, "auf den Plänen sind die empfohlenen sicheren Schulwege" eingezeichnet.

Ich frage den Magistrat:

Wie wird ein sicherer Schulradweg definiert: Also wie muss dieser auf Haupt- und Nebenstraßen für Kinder ab acht Jahren konkret beschaffen sein, und wie unterscheiden sich Straßenzüge mit und ohne empfohlenen Schulradweg?

Wesentliches Kriterium für einen als sicher gekennzeichneten Schulradweg ist entweder das Vorhandensein durchgängiger Radverkehrsanlagen - möglichst Fahrradwege, Fahrradschutzstreifen nur wenn keine andere Führung möglich ist - oder von verkehrsberuhigten Bereichen - Tempo-30-Zone oder Radstraße - sowie von Grünflächen auf Wegen auf denen das Radfahren zulässig ist. Weiterhin wird auf gesicherte Querungsmöglichkeiten durch Lichtsignalanlagen oder im Ausnahmefall durch Fußgängerüberwege geachtet.

Straßen mit hohen Verkehrsaufkommen, insbesondere Lkw-Verkehr, und ohne Radverkehrsanlagen werden als Schulradwege nicht empfohlen. Eine möglichst direkte Wegeverbindung wird zwar angestrebt, in Abwägung gegenüber der Verkehrssicherheit werden jedoch auch Umwege in Kauf genommen.

Für die soziale Sicherheit ist auch die Beleuchtungssituation wichtig. So sind unbeleuchtete aber als verkehrssichere Verbindungen wichtige Wege, zum Beispiel Niddauferweg, Wege durch Grünanlagen, durch eine gestrichelte Signatur gekennzeichnet.