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Frage vom 08.09.2009, F 1184
Während viele Hauptverkehrsstraßen durch Baustellen beeinträchtigt sind, häufen sich in den letzten Wochen auch Beschwerden über Verspätungen und Ausfälle von U- und
S-Bahnen im Frankfurter Stadtgebiet.
Ich frage den Magistrat:
Ist dem Magistrat bekannt, warum es in den letzten Wochen vermehrt zu technischen Problemen bei U- und S-Bahnen kam?
Antwort des Magistrats:
Zunächst hält es der Magistrat für wesentlich, darauf hinzuweisen, dass die Gesamtpünktlichkeit aller S-Bahnlinien im August bei 94%. lag.
Dies obwohl es baustellenbedingt oder infolge technischer oder betriebsablaufbedingter Probleme leider zu Verspätungen kam.
Im Einzelnen waren dies:
- Gleisbauarbeiten im Bahnhof Kriftel und dadurch Zugausfälle auf der Linie S2
- Bauarbeiten in Eschborn Süd mit deutlichen Verspätungen auf der Linie S3 und S4
Bis zum 21.08. wurde aufgrund der Baustellen im Bereich Mainz (Sanierung Vorlandbrücke und Mainzer Tunnel, Korridormaßnahmen Mainz-Worms) auf der Linie S8 ein zusätzlicher Zug bereitgestellt, der je nach Erfordernis dispositiv eingesetzt wurde und somit die Pünktlichkeit um ca. 5% erhöhte.
Störungen des Betriebsablaufs traten an folgenden Tagen aus den nachgenannten Gründen auf:
10.08.:
- Stellwerksstörung in Mainz-Kostheim
Verspätungen auf den Linien S8 und S9
17.08.:
- Personen im Gleis im Bereich Frankfurt Stadion
- Sperrung der Station Hauptwache, da die Brandmeldeanlage aufgrund von Rauchentwicklung ausgelöst wurde, genaue Ursache dafür nicht bekannt
- Personen im Gleis im Bereich Mz-Römisches Theater
- Fahrzeugstörung mit Brand
25.08.:
Kabelbrand im S-Bahntunnel zwischen Hauptwache und Konstablerwache
3 std. Sperrung des Bereiches, S-Bahnen endeten von Westen in Frankfurt Hbf, von Osten in Mühlberg und von Süden in Frankfurt Süd
Der Betriebsablauf der U-Bahnen gestaltete sich im August 2009 ebenfalls nicht störungsfrei. Aber auch hier hält es der Magistrat für wesentlich darauf hinzuweisen, dass
es sich nicht nur um technische Probleme, sondern auch um Fremdeinwirkungen auf technische Einrichtungen der VGF (zum Beispiel Beschädigung der Fahrleitung in Nieder-Eschbach am 03.09.09) und um Störungen bei der S-Bahn (Brand im S-Bahntunnel am 25.08.09) mit Auswirkungen auf den U-Bahn-Betrieb handelte.
Diese Ereignisse stellen jedoch eine unglückliche und zufällige Häufung von Ereignissen dar, die keinen Zusammenhang aufweisen.
Daher sieht der Magistrat keine Notwendigkeit strategische Änderungen abzuleiten.
Unabhängig davon wird natürlich jedes Ereignis für sich auf Maßnahmen zur künftigen Vermeidbarkeit beziehungsweise auf Maßnahmen zur Verhinderung oder Reduzierung von Störzeiten, die sich für die Fahrgäste bemerkbar machen, untersucht.
Im Einzelnen kam es zu folgenden Störungen:
03.08.09
Weichenstörung Betriebshof Ost
11.01 - 11.43 Uhr
10.08.09
Wassereinbruch in Verkehrsbauwerk Südbahnhof
20.07 - 23.35 Uhr
11.08.09
Weichenstörung Schäfflestraße
17.28 - 18.11 Uhr
12.08.09
Fahrstromausfall Heinrich-Hoffmann Str.
23.28 - 00.49 Uhr
20.08.09
Beschädigung der Fahrleitung am Lindenbaum
17:00 - 20.02 Uhr
25.08.09
Brand im S-Bahntunnel Hauptwache
16.29 - 18.55 Uhr
31.08.09
Fahrleitungsdefekt Merianplatz
06:13 - 07:56 Uhr
03.09.09
Beschädigung der Fahrleitung in Nieder-Eschbach
durch Extern
09.21 - 16.01 Uhr
Antragstellende Person(en): Stadtv. Wolff Holtz
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine kurze Frage, die in der Fragestunde einer Plenarsitzung an den Magistrat gestellt wird. Der Magistrat antwortet mündlich in der Sitzung oder schriftlich nach.
- 1Stadtverordnete/r stellt Frage
- 2Fragestunde im Plenum
- 3Magistrat antwortet
Der Weg dieser Vorlage
Am 8. September 2009 wurde diese Frage in die Stadtverordnetenversammlung eingebracht. Der Magistrat nahm dazu in der Fragestunde Stellung; die Antwort steht unten im Dokument.