Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Der Magistrat wird beauftragt, Planungsmittel für die Schaffung einer unterirdischen Streckenführung der Stadtbahnlinien U1, 2, 3, 8 + 9 (A-Strecke) auf dem Abschnitt Eschersheimer Landstraße, beginnend an der Haltestelle Dornbusch bis kurz hinter der Haltestelle Weißer Stein, in den Produkthaushalt 2024/2025 einzustellen.

Durch den Tunnelausbau unterhalb der Eschersheimer Landstraße kann nicht nur die Verkehrssicherheit auf diesem Streckenabschnitt nachhaltig verbessert, sondern auch ausreichende Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr - ergänzt durch Radwege für beide Fahrtrichtungen und öffentlichem Parkraum für Einzelhandel, Anwohner und Gewerbe - ermöglicht werden. Der oberirdisch geführte Streckenabschnitt der U-Bahn-Linien U1, 2, 3, 8 + 9 im beschriebenen Bereich der Eschersheimer Landstraße hat seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 1968 unzählige Todesopfer und Verletzte gefordert - Ursache hierfür waren regelmäßig Unfälle bei Gleisüberquerungen. Neben diesen Gefahren für Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer beeinträchtigen sowohl die Lautstärke als auch durch die Züge verursachte Bodenvibration die Lebensqualität der Anwohner. Darüber hinaus zerschneidet die U-Bahn-Trasse die Stadtteile Dornbusch und Eschersheim auch aus städtebaulicher Sicht und "verbaut" der Stadt Frankfurt im wahrsten Sinne des Wortes eine für den Individualverkehr verkehrlich sinnvolle Beplanung der Eschersheimer Landstraße. Weiterhin besteht im Rahmen dieser Maßnahme die einmalige Chance, die Eschersheimer Landstraße zu einer Allee zurückzubauen und mittels einer entsprechenden Gestaltung sowie Begrünung wieder zu einer Straße mit Aufenthaltsqualität werden zu lassen. Für die - wenn auch viel zu spät - Umsetzung der seit vielen Jahren erhobenen Forderung nach der Verlegung der A-Strecke in diesem Bereich unter die Eschersheimer Landstraße scheint jetzt der ideale Zeitpunkt gekommen zu sein. Denn die aktuell geplante Umgestaltung des Platzes "Am Weißen Stein" würde zwar gut 25 Millionen Euro kosten und jahrelange, umfangreiche Bauarbeiten erfordern, aber keine wesentlichen Verbesserungen für die Platzgestaltung, sondern stattdessen zusätzliche Belastungen für die Anwohner mit sich bringen. Durch die Untertunnelung der Eschersheimer Landstraße kann auch an dieser Stelle Stückwerk vermieden werden, da diese deutlich bessere Möglichkeiten zur Platzgestaltung eröffnet.