Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.02 Gesamtverkehrsplanung/Stellplatzablöse
Zusammenfassung
Der Antrag sieht die Durchführung einer Bedarfsanalyse zur Einrichtung einer Ringbuslinie zwischen den Campi der Johann Wolfgang Goethe-Universität vor. Dies soll die Anbindung der Campi verbessern und den Studierenden helfen, Zeitverluste zu vermeiden. Die Analyse wird die Nutzen und Kosten dieser Maßnahme untersuchen.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängiges Bürgerprojekt seit 2010. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Thema Verkehr und Straße verfolgenAntrag
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
In den Produkthaushalt 2024/2025 werden Mittel in ausreichender Höhe zur Durchführung einer Bedarfs-analyse eingestellt, die es zum Ziel hat, Nutzen und Kosten der Einrichtung einer Ringbuslinie zwischen den Campi* Niederrad - Bockenheim - Westend - Ginnheim - Riedberg der Johann Wolfgang Goethe-Universität zu untersuchen.
Begründung
Durch die derzeit schlechte Anbindung zwischen den Campi der Johann Wolfgang Goethe-Universität ist es für die Studierenden nicht nur mühsam, zwischen den Veranstaltungen hin und her zu pendeln, die hintereinander an verschiedenen Standorten stattfinden, sondern auch mit einem erheblichen Zeitverlust verbunden. Inwieweit der Bedarf für eine Ringbuslinie zwischen den Campi besteht, die diese Situation für die Studierenden deutlich verbessern würde und in welchem Verhältnis sich Nutzen und Kosten einer solchen Maßnahme zueinander verhalten, soll durch eine Bedarfsanalyse geklärt werden. Dabei ist auch die immer weiter steigende Zahl der Studierenden einzubeziehen. Mit der Schaffung einer solchen Ringbuslinie könnte nicht nur die Attraktivität der Goethe-Universität für die Studierenden erhöht, sondern auch eine Ergänzung bzw. eine mögliche Entlastung anderer Linien des ÖPNV im Stadtgebiet von Frankfurt geschaffen werden. Insbesondere in einer Übergangszeit bis zur Realisierung des Lückenschlusses der Stadtbahnlinie U4 zwischen Bockenheim und Ginnheim, könnte dieser Aspekt von besonderem Interesse sein.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag zur Änderung des Haushaltsplans — um Mittel zu verschieben oder zusätzlich einzuplanen. Etatanträge werden in den Haushaltsberatungen der Stadtverordnetenversammlung behandelt.
- 1Fraktion bringt Etatantrag ein
- 2Haushaltsberatungen
- 3Plenum beschließt den Haushalt
Der Weg dieser Vorlage
Am 5. Juni 2024 brachte BFF-BIG diesen Etatantrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 6 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 05.07.2024 im OBR 12 angenommen.
16.02 Verwendung Stellplatzablöse
Ausgaben 2025: 6 Mio € · im Antragsjahr 2024 5 Mio € — preisbereinigt +4 % bis heute
Der Topf steht im Titel des Antrags. Er zeigt, worüber verhandelt wird — nicht, was der Antrag selbst kostet.
Beratungsverlauf6 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, FDP, Linke, Volt, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION gegen AfD und BFF-BIG (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, FDP, Linke und BFF gegen ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: Zurückweisung bei Enthaltung BFF
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, Linke, FDP und fraktionslos gegen CDU und BFF (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, FDP, AfD, BFF und fraktionslos gegen GRÜNE (= Ablehnung); Linke (= Enthaltung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, FDP, Volt und BFF gegen GRÜNE und Linke (= Ablehnung)