Einführung ermäßigter Einzelfahrscheine für Senioren und Rentner im Frankfurter Stadtgebiet

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, zu prüfen und zu berichten, ob und in welchem Umfang die Stadt Frankfurt ergänzende Zuschüsse oder eine städtische Regelung zur Einführung ermäßigter Einzelfahrscheine für Senioren ab 65 Jahren und Rentner bereitstellen kann. Die Ermäßigung soll mindestens 50 % des regulären Preises betragen und auf alle Einzelfahrten, Kurzstrecken sowie Tageskarten im Frankfurter Stadtgebiet anwendbar sein.

Weitere Informationen dazu müssen bis spätestens 30. September 2026 der Stadtverordnetenversammlung vorgelegt werden.

In Frankfurt fehlt es an fairen Mobilitätsoptionen für Senioren und Rentner, die nur gelegentlich Bus und Bahn nutzen. Während das Seniorenticket Hessen eine günstige Jahresflatrate bietet (398 €/Jahr, reduziert auf ca. 159 € mit Frankfurt-Pass), ist es für viele Ältere ungeeignet: Nicht jeder fährt regelmäßig genug, um die Kosten für dieses Angebot zu rechtfertigen, und Gelegenheitsnutzer zahlen den vollen Fahrpreis von 3,80 € für eine Einzelfahrt- eine enorme Belastung bei begrenzten Renten.

Diese Lücke ist unsozial und behindert die Teilhabe: Viele Senioren sind auf den ÖPNV angewiesen für Arztbesuche, Einkäufe oder soziale Kontakte, können aber aus finanziellen Gründen nicht verzichten. In Zeiten des demografischen Wandels (über 20 % der Frankfurter sind über 65) und steigender Lebenshaltungskosten braucht es flexible, altersgerechte Tarife. Daher stellt die Einführung ermäßigter Einzelfahrscheine für Senioren und Rentner im Stadtgebiet von Frankfurt eine durchaus sinnvolle Option dar, die in der Vergangenheit bereits von verschiedener Seite mehrfach angeregt wurde. Diese ist daher jetzt ergebnisoffen zu prüfen.