Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr Straßenbahnanbindung Waldstadion über die Mörfelder Landstraße
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Zusammenfassung
Der Antrag sieht die Verlängerung der Straßenbahnlinie über die Mörfelder Landstraße bis zum Oberforsthaus/Waldstadion vor, um die Anbindung des Waldstadions zu verbessern. Dies ist notwendig, um künftige Kapazitätsengpässe bei Veranstaltungen zu vermeiden und den öffentlichen Personennahverkehr zu fördern.
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Rennbahnstraße — 6 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 14.09.2026.
- Niederrad: Trambahn-Vorrangschaltung am Blutspendedienst und in der Niederräder Landstraße - gezielte Optimierung zugunsten des öffentlichen Nahverkehrs14.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Parkplatzsituation am Rennbahnpark/Rennbahnstraße in Niederrad09.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Frauenhofstraße04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Rennbahnstraße per E-MailAntrag
Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:
In der Produktgruppe 16.11. wird eine Projektdefinition "Verlängerung Straßenbahn Mörfelder Landstraße bis Oberforsthaus/Waldstadion" eingerichtet und mit Mitteln von
100.000 € versehen. Sofern die Mittelverwendung nicht vollständig im Haushaltsjahr 2026 erfolgt, ist ein Budgetübertrag möglich. Eine Verwendung der Mittel für andere Zwecke ist nicht zulässig. Über die Ausführung dieses Beschlusses ist der Stadtverordnetenversammlung binnen sechs Monaten zu berichten.
Begründung
Bei Veranstaltungen im Waldstadion gibt es schon seit vielen Jahren Kapazitätsengpässe im An- und Abreiseverkehr. Beim Betrieb auch noch einer Multifunktionsarena auf dem Stadiongelände wird sich die Situation weiter zuspitzen. Um eine Alternative zum Autoverkehr zu bieten, ist es notwendig, die ÖPNV-Anbindung des Waldstadions weiter zu verbessern. Die Verlängerung der Straßenbahntrasse über die Mörfelder Landstraße bis zum Oberforsthaus würde eine verbesserte Anbindung für Besucher aus Richtung Südbahnhof und damit vor allen Dingen für S-Bahn-Nutzer aus Richtung Süden (Neu-Isenburg, Darmstadt) ermöglichen. Zudem würde im Straßenbahnnetz eine Ausweichstrecke bei Störungen auf dem Streckenabschnitt Schwarzwaldstraße / Rennbahnstraße und für die geplante, lange Zeit andauernde Sanierung und Sperrung der Schwarzwaldstraße entstehen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag zur Änderung des Haushaltsplans — um Mittel zu verschieben oder zusätzlich einzuplanen. Etatanträge werden in den Haushaltsberatungen der Stadtverordnetenversammlung behandelt.
- 1Fraktion bringt Etatantrag ein
- 2Haushaltsberatungen
- 3Plenum beschließt den Haushalt
Der Weg dieser Vorlage
Am 13. Januar 2026 brachte CDU diesen Etatantrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 3 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 03.03.2026 im Haupt- und Finanzausschusses abgelehnt.
16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr
Ausgaben 2025: 14 Mio €
Der Topf steht im Titel des Antrags. Er zeigt, worüber verhandelt wird — nicht, was der Antrag selbst kostet.
Beratungsverlauf3 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Linke, FDP und FRAKTION gegen BFF-BIG (= Annahme) und ÖkoLinX-ELF (= Prüfung und Berichterstattung); GRÜNE, CDU, SPD und Volt (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss) Sonstige Voten/Protokollerklärung: AfD (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, Linke, FDP, Volt und FRAKTION gegen CDU, BFF-BIG und AfD (= Annahme) sowie ÖkoLinX-ELF (= Prüfung und Berichterstattung)