Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr Park-and-Ride-Anlage/Mobilitätsstation Taunusblick
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Zusammenfassung
Der Antrag sieht die Einrichtung einer Projektdefinition für die Park-and-Ride-Anlage/Mobilitätsstation Taunusblick vor, die mit 100.000 € im Jahr 2023 ausgestattet werden soll. Ziel ist es, den Autoverkehr in der Frankfurter Innenstadt zu reduzieren und den Umstieg auf den ÖPNV zu fördern.
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Taunusblick — 7 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.10.2026.
- Zeilsheim: Barrierefreiheit an Bushaltestellen verbessern12.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen21.08.2026 · B (Bericht des Magistrats)
- Städtebauliche Entwicklungsmaßnahme Frankfurt Nordwest - Stadtteil der Quartiere19.06.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Taunusblick per E-MailAntrag
Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:
Im Investitionsprogramm der Produktgruppe 16.11 wird eine Projektdefinition "Park-and-Ride-Anlage/Mobilitätsstation Taunusblick" eingerichtet und im Jahr 2023 mit Planungsmitteln in Höhe von
100.000 €
ausgestattet. Sofern die Mittelverwendung nicht vollständig im Haushaltsjahr 2023 erfolgt, ist ein Budgetübertrag möglich. Eine Verwendung der Mittel für andere Zwecke ist nicht zulässig. Über die Ausführung dieses Beschlusses ist der Stadtverordnetenversammlung binnen sechs Monaten zu berichten.
Begründung
Park-and-Ride-Anlagen, und insbesondere in der Ausprägung als Mobilitätsstationen, sind ein wichtiger Bestandteil der Verkehrswende. Sie tragen dazu bei, den Autoverkehr in der Frankfurter Innenstadt durch einen Umstieg auf den ÖPNV oder andere Verkehrsmittel zu reduzieren. Angesichts der großen Zahl der Einpendler über die A5 aus Richtung Friedberg und der Wetterau hat eine Mobilitätsstation an der Tank- und Raststätte Taunusblick ein großes Potential zur Entlastung des Frankfurter Stadtgebietes von Autoverkehr. Eine Ausführung als Mobilitätsstation zusätzlich mit wettergeschützten Fahrradabstellplätz, Carsharing-Stellplätzen und einer Ladinfrastruktur für Elektrofahrzeuge schafft Verknüpfungspunkte mit weiteren Verkehrsmittel und unterstützt ein multimodales Verkehrsverhalten. Der ÖPNV-Anschluss der Park-and-Ride-Anlage Taunusblick ist durch eine Verlängerung der Stadtbahntrasse von der jetzigen Endstation Heerstraße in Praunheim herzustellen. Nachdem bisher über weitere Park-and-Ride-Anlagen vor allen Dingen geredet, aber nicht gehandelt wurde, muss endlich die Planung beginnen. Dafür müssen Mittel in den Haushalt eingestellt werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag zur Änderung des Haushaltsplans — um Mittel zu verschieben oder zusätzlich einzuplanen. Etatanträge werden in den Haushaltsberatungen der Stadtverordnetenversammlung behandelt.
- 1Fraktion bringt Etatantrag ein
- 2Haushaltsberatungen
- 3Plenum beschließt den Haushalt
Der Weg dieser Vorlage
Am 13. Mai 2023 brachte CDU diesen Etatantrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 2 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 10.07.2023 im Ausschusses für Mobilität und Smart-City abgelehnt.
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, FDP, BFF und FREIE WÄHLER gegen farbechte/LINKE und fraktionslos (= Ablehnung); GRÜNE (= Enthaltung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP und Volt gegen CDU, AfD und ÖkoLinX-ELF (= Annahme), LINKE. und FRAKTION (= Ablehnung ohne Zusatz) sowie BFF-BIG (= Annahme im Rahmen der Vorlage E 44)