Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr Straßenbahnverlängerung nach Unterliederbach und Zeilsheim
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Zusammenfassung
Der Antrag sieht die Verlängerung der Straßenbahn zum Bahnhof Höchst und darüber hinaus in Richtung Unterliederbach und Zeilsheim vor. Dies soll durch die Bereitstellung von 200.000 € für erste Planungen und Kostenabschätzungen geschehen. Ziel ist eine verbesserte ÖPNV-Erschließung im Frankfurter Westen.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Zuckschwerdtstraße — 12 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 04.10.2026.
- Schutzgeländer an der Kreuzung Andreasstraße/Zuckschwerdtstraße unmittelbar vor den Straßenbahnschienen04.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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- Höchst: Überweg Herbesthaler Straße sichern21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Zuckschwerdtstraße per E-MailAntrag
Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:
Für die Verlängerung der Straßenbahn zum Bahnhof Höchst und darüber hinaus in Richtung Unterliederbach und/oder Zeilsheim wird in der Produktgruppe 16.11 die Produktdefinition "Straßenbahnverlängerung Frankfurter Westen" gebildet. Dort werden Mittel in Höhe von
200.000 €
für erste Planungen und Kostenabschätzungen für eine Verlängerung der Straßenbahnstrecke vom Bahnhof Höchst nach Unterliederbach und/oder Zeilsheim eingestellt. Sofern die Mittelverwendung nicht vollständig im Haushaltsjahr 2022 erfolgt, ist ein Budgetübertrag möglich. Eine Verwendung der Mittel für andere Zwecke ist nicht zulässig. Über die Ausführung dieses Beschlusses ist der Stadtverordnetenversammlung binnen sechs Monaten zu berichten
Begründung
Im Rahmen der Planungen für die Regionaltangente West wird aktuell eine Verlängerung der heute an der Haltestelle Zuckschwerdtstraße endenden Straßenbahnstrecke zum Bahnhof Höchst geplant. Angesichts weiterer Wohngebiete im Frankfurter Westen kann es sinnvoll sein, im Interesse einer guten ÖPNV-Erschließung die Straßenbahn über den Bahnhof Höchst hinaus weiter in Richtung Westen oder Norden zu führen. Unabhängig davon, ob in Zukunft die Straßenbahn oder eine U-Bahn die Strecke befährt, sollen erste Planungen und Kostenabschätzungen für eine Verlängerung der Strecke in Richtung Zeilsheim und/oder Unterliederbach vorangetrieben werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag zur Änderung des Haushaltsplans — um Mittel zu verschieben oder zusätzlich einzuplanen. Etatanträge werden in den Haushaltsberatungen der Stadtverordnetenversammlung behandelt.
- 1Fraktion bringt Etatantrag ein
- 2Haushaltsberatungen
- 3Plenum beschließt den Haushalt
Der Weg dieser Vorlage
Am 2. April 2022 brachte CDU diesen Etatantrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 2 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 30.05.2022 im Ausschusses für Mobilität und Smart-City abgelehnt.
16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr
Ausgaben 2025: 14 Mio € · im Antragsjahr 2022 31 Mio € — preisbereinigt -60 % bis heute
Der Topf steht im Titel des Antrags. Er zeigt, worüber verhandelt wird — nicht, was der Antrag selbst kostet.
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, AfD, Volt und FRAKTION gegen CDU, LINKE., AfD und ÖkoLinX-ELF (= Annahme) sowie BFF-BIG (= Prüfung und Berichterstattung)