Grunderneuerung und Neugestaltung Schaumainkai/Sachsenhäuser Ufer

Bericht des Magistrats vom 06.12.2004, B 758

Betreff:

Grunderneuerung und Neugestaltung Schaumainkai/Sachsenhäuser Ufer

Vorgang:

Beschl. d. Stv.-V. vom 13.05.2004, § 7226

- NR 1357 CDU, NR 1384 CDU, SPD, GRÜNE und FDP -

Zur Vorlage NR 1357

Der geplante neue Überweg am Eisernen Steg wird eine Breite von ca. 8,0 m haben, was in etwa der heutigen Breite entspricht. Zusammen mit den erforderlichen Abständen der Haltelinien des Fahrverkehrs vom Fußgängerüberweg von je ca. 3,0 m wird eine autofreie Passage von ca. 14,0 m zur Verfügung stehen. Eine größere Breite einer Fußgängerfurt über diese 8,0 m hinaus ist begrenzt durch die beiden Bushaltestellen, je Fahrtrichtung hinter dem Übergang. Ziel der Neupositionierung der Busstationen ist deren besserer Anschluss an den Fußgängerverkehr am Main und über die Brücke.

Zur Vorlage NR 1384

Bauablauf

Die Erneuerung des Schaumainkais ist in insgesamt 4 Abschnitten vorgesehen.

1. Bauabschnitt: Bereich von Friedensbrücke bis zur Dürerstraße. Dieser Bereich wird für die Durchführung der Arbeiten voll gesperrt, wobei jedoch Anliegerverkehr zugelassen ist.
2. Bauabschnitt: Bereich von der Dürerstraße bis zur Schweizer Straße. Die Arbeitsausführung muss hier innerhalb des Bauabschnittes wiederum in 2 Abschnitten erfolgen, damit ein einstreifiger Verkehr von Ost nach West innerhalb des Bauabschnittes aufrechterhalten werden kann. Zusätzlich wird der Anliegerverkehr ermöglicht.
3. Bauabschnitt: Bereich von der Untermainbrücke bis zum Eisernen Steg / Schifferstraße. Hier gelten die gleichen Bedingungen wie beim 2. Bauabschnitt.
4. Bauabschnitt: Bereich vom Eisernen Steg bis zur Alten Brücke. Auch hier wird der öffentliche Verkehr von Ost nach West und der Anliegerverkehr aufrechterhalten. Zusätzlich wird von der Schifferstraße zur Schulstraße eine einstreifige Verkehrsführung von West nach Ost aufrechterhalten, so dass der 4. Bauabschnitt in insgesamt 4 Unterabschnitte verkehrsmäßig unterteilt ist.

Weitere Unterabschnitte sind jeweils an den Anschlüssen im Bereich Alte Brücke, Untermainbrücke und Friedensbrücke zur Durchführung der kompletten Erneuerungsarbeiten einzurichten.

Während der Bauausführung ist die Andienung und Zufahrt der Anlieger im Baufeldbereich sowie der Zugang zu den Hauseingängen für Besucher und Fußgänger jederzeit möglich.

Im Baufeld führen noch verschiedene Werke wie Mainova AG, VGF, Ordnungsamt und das Amt für Informations- und Kommunikationstechnik Arbeiten aus. Diese Arbeiten werden abgestimmt und koordiniert.

Verkehrsführung, Verkehrssicherung

Generell wird der Fußgängerverkehr am Main auf den bestehenden Fußweg im Bereich der Platanenallee verlegt. Im Baufeld ist weiterhin ständig Anliegerverkehr zu den Hauseinfahrten, Parkplätzen, Tiefgaragen usw. gewährleistet. Im Zuge des Bauablaufes werden hier noch Abstimmungen mit den Eigentümern notwendig sein, um für Bauarbeiten im Bereich von Einfahrten halbseitige Sperrungen bzw. evtl. auch zeitlich begrenzte Vollsperrungen zu erreichen.

Weiterhin wird in sämtlichen Baufeldern Fußgängerverkehr zu den Anliegern, insbesondere zu den Museen, verkehrsgerecht ermöglicht. Für die Aufrechterhaltung werden ausgekofferte Gehwegflächen mit Schotter aufgefüllt bzw. Anrampungen mit Schwarzmaterial hergestellt. Falls Gräben erforderlich sind, werden diese durch ausreichend tragfähige Behelfsbrücken für PKW und durch Holzbrücken für Fußgänger überbrückt.

Der Bauabschnitt 1 von der Friedensbrücke bis zur Dürerstraße wird unter Vollsperrung grunderneuert.

Im gleichzeitig herzustellenden BA 4, vom Eisernen Steg bis zur Alten Brücke wird für den öffentlichen Fahrverkehr ständig ein Fahrstreifen von Ost nach West aufrechterhalten. Deshalb muss dieser Bauabschnitt in 2 Abschnitten, zuerst die südliche Straßenhälfte und danach anschließend der nördliche Straßenbereich, erneuert werden. Zusätzlich wird zwischen Schifferstraße und Schulstraße, in Höhe des Eisernen Steges, ein Fahrstreifen von West nach Ost bei Gegenverkehr eingerichtet. Dies ist wegen der Einbahnstraßenregelung in der Schiffer- und Schulstraße erforderlich. Aufgrund der ausreichenden Straßenbreite können hier auch die Arbeiten in 2 Abschnitten ausgeführt werden.

Im danach folgenden 3. BA, dem Bereich zwischen Eiserner Steg und Schweizer Straße / Untermainbrücke, wird auch wieder ein Fahrstreifen von Ost nach West für den öffentlichen Verkehr benutzbar bleiben, weshalb hier auch die Bauarbeiten in 2 Abschnitte unterteilt werden. Das Gleiche gilt für den Bauabschnitt 2 von der Untermainbrücke bis zur Dürerstraße.

Für die Grunderneuerung des Kreuzungsbereichs der Schweizer Straße / Schaumainkai müssen gesonderte Verkehrsführungen eingerichtet werden. Dabei sind auch Sondermaßnahmen mit Wochenend- / Sonntagsarbeit vorgesehen.

Das Gleiche gilt für die Straßenanbindungen im Bereich der Friedensbrücke bzw. der Alten Brücke.

Besondere Absprachen sind weiterhin mit sämtlichen Anliegern vorgesehen, insbesondere mit den ansässigen Museen, wonach dann im Einzelfall evtl. Sonderzufahrtsmöglichkeiten hergestellt werden.

Für die Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr wird ständig, während aller Bauphasen und zu jeder Zeit, ein Passieren des Baustellenbereiches möglich sein.

Termine, Veranstaltungen

Im Bereich des Museumsufers und des Tiefkais am Main finden zahlreiche Veranstaltungen statt, die den Bauablauf beeinflussen:

Flohmarkt, jeden Samstag.

Der Markt findet während der Bauzeit immer in den Bauabschnitten statt, in denen nicht gebaut wird. Als Absicherung der Baustelle wird ein fester Bauzaun vorgesehen, der die einzelnen Bauabschnitte schützt und der entlang der Platanenallee bei den Arbeiten im nördlichen Straßenbereich aufgestellt wird. Die Fußgänger sind durch das Baufeld zu führen. Dabei wird der Bereich, in dem Arbeiten stattfinden durch einen Fußgängerleitzaun abgesichert.

Nacht der Museen (1 Tag im April)

Die Gehwegflächen auf der Südseite stehen zur Verfügung.

Ruderregatta, Ruderclub Schaumainkai/Holbeinstraße ( 1 Tag im April).

Die Verbindung Clubhaus – Mainufer wird für den Bootstransport auch für den Rest der Bauzeit (1. BA) aufrechterhalten.

Confederations-Cup vom 15.06. bis 29.06.2005

Im

1. Bauabschnitt sind zwischen Holbeinstraße und Dürerstraße vor dem Städel die Verkehrsflächen, vor dem Haus Giersch mind. die Gehwegflächen nutzbar.

Ironman Germany, Anfang Juli

Evtl. erforderliche Sicherungsmaßnahmen werden zeitnah abgestimmt.

Museumsuferfest, letztes Wochenende im August

Der Baustellenbetrieb wird mit jeweils einer Woche Vor- und Nachlaufzeit aufgehoben und verkehrssicher hergestellt.

Race for the Cure, Ende September

Evtl. erforderliche Sicherungsmaßnahmen werden zeitnah abgestimmt.

WM 2006, vom 09.06. – 09.07.2006.

Die Verkehrsflächen werden in dieser Zeit mit jeweils einer Woche Vor- und Nachlaufzeit zur Verfügung stehen.

Termine (vorläufig)

Die Terminierung für die Erstellungen der Maßnahmen ist wie folgt fixiert:

BA 1 (Friedensbrücke - Dürerstraße): Februar 2005 bis Ende Dezember 2005

BA 4 (Eiserner Steg - Alte Brücke): gleichzeitig mit BA 1

BA 3 (Eiserner Steg – Untermainbrücke): Januar 2006 bis November 2006

BA 2: (Untermainbrücke bis Dürerstraße): Dezember 2006 bis Oktober 2007

Im Zuge der Auftragsvergabe wird mit dem günstigsten Bieter versucht, einen verkürzten Bauablauf zu erzielen, um insgesamt vor der WM 2006 die Baumaßnahme abzuschließen.

Anlage 1 (ca. 36 KB) Anlage 2 (ca. 40 KB) Anlage 3 (ca. 37 KB) Anlage 4 (ca. 37 KB) Anlage 5 (ca. 38 KB) Anlage 6 (ca. 39 KB)