Ausführung der restlichen Umgestaltungsmaßnahmen an der Offenbacher Landstraße

Bericht des Magistrats vom 15.10.2007, B 742

Betreff:

Ausführung der restlichen Umgestaltungsmaßnahmen an der Offenbacher Landstraße

Vorgang:

A 268 FAG

zu 1)

Grundsätzlich wird beim Neubau oder bei der Erneuerung von Straßenbahngleisen im Straßenverkehr die Oberfläche zwischen den Schienen in Asphalt ausgeführt. Außerhalb von Neubau- und Erneuerungsmaßnahmen können Belagsänderungen aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht vorgenommen werden. Die Gleisanlagen in der Offenbacher Landstraße zwischen Buchrainplatz und Wiener Straße wurden erst vor 12 Jahren erneuert. Hiervon ausgenommen ist das Gleis in Richtung Offenbach zwischen Brunnenstraße und Nonnenpfad, das voraussichtlich im Jahr 2011 erneuert wird. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Balduinstraße und Buchrainplatz sind aktuell folgende Erneuerungsmaßnahmen geplant: - Gleiserneuerung zwischen Balduinstraße und Haus Nr. 244 ca. 90m Strecke im November 2007 - Gleiserneuerung zwischen Wehrstraße und Mathildenstraße ca. 150m Strecke im Jahr 2010 In Anbetracht des zu erwartenden Verschleißes der Schienen werden die restlichen Gleise voraussichtlich bis zum Jahr 2013 nicht erneuert. Sollte sich der Pflasterzustand in den Gleisanlagen deutlich verschlechtern, so dass eine Instandsetzung nicht wirtschaftlich wäre, wird die Gleiserneuerung vorgezogen.

zu 2)

Die Maßnahme des Lärmminderungsplanes Oberrad fordert den Austausch des bestehenden Kopfsteinpflasters im Bereich der Straßenbahnschienen durch eine glatte Deckschicht. Der Einbau eines offenporigen Asphalts (OPA) ist dagegen nur dort sinn- und wirkungsvoll, wo die zulässige Höchstgeschwindigkeit über 50 km/h liegt. Dies trifft für die Offenbacher Landstraße nicht zu. Der im Rahmen der Lärmminderungsplanung dargestellte lärmmindernde Effekt von ca. 5 db(A) bezieht sich auf einen normalen, glatten Belag.

zu 3)

Die derzeit in den Pflanzkübeln wachsenden Bäume können nicht als Straßenbäume in die Erde gepflanzt werden. Die Baumart wurde im Hinblick auf die Verwendung in einem Kübel ausgesucht. Als Straßenbaum ist diese Baumart nicht geeignet. Die Art ist insgesamt kleinwüchsig, und durch den niedrigen Kronenansatz könnte das im Straßenraum erforderliche Lichtraumprofil nicht erreicht werden. Eine geeignete Baumart wird im Rahmen der Planung der Maßnahme festgelegt.