Einspurige Verkehrsführung auf der Eschersheimer Landstraße
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Hügelstraße — 24 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 24.09.2026.
- Ergänzende Beschilderung an der Einfahrt zur Fontanestraße24.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Unfallschwerpunkte unterhalb der Tätigkeitsschwelle für die Unfallkommission: Hügelstraße/FelixDahn-Straße/Ricarda-Huch-Straße und Hügelstraße/Grafenstraße24.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Lärmblitzer für den Verbindungstunnel zwischen Platenstraße und Hügelstraße09.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Hügelstraße per E-MailBegründung
Die jetzt vorliegende Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Untertunnelung der Eschersheimer Landstraße zwischen Dornbusch und Weißer Stein zeigt, dass mit einer Verlegung der oberirdisch geführten Stadtbahn nicht zu rechnen ist, da für diese Maßnahme keine Co-Finanzierung durch Landes- und Bundesmitteln erwartet werden kann. Zur Verbesserung der Situation für den Fuß- und Radverkehr auf der Eschersheimer Landstraße sind daher andere Lösungen zu finden. Wir fragen den Magistrat, welche zu erwartenden positiven oder negativen Auswirkungen hätte eine dauerhafte einspurige Verkehrsführung der Eschersheimer Landstraße für die Abschnitte a) Weißer Stein bis Hügelstraße b) Hügelstraße bis Am Grünhof in Bezug auf Fuß- und Radwege, Querungsmöglichkeiten für Fußgänger, den motorisierten Individualverkehr, Einzelhandel (Parkplätze und Ladenauslagen) sowie Lärm- und Schadstoffemissionen.
Inhalt
Antrag vom 05.05.2008, OF 678/9
Betreff:
Einspurige Verkehrsführung auf der Eschersheimer Landstraße
Die jetzt vorliegende Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Untertunnelung der Eschersheimer Landstraße zwischen Dornbusch und Weißer Stein zeigt, dass mit einer Verlegung der oberirdisch geführten Stadtbahn nicht zu rechnen ist, da für diese Maßnahme keine Co-Finanzierung durch Landes- und Bundesmitteln erwartet werden kann. Zur Verbesserung der Situation für den Fuß- und Radverkehr auf der Eschersheimer Landstraße sind daher andere Lösungen zu finden.
Wir fragen den Magistrat,
welche zu erwartenden positiven oder negativen Auswirkungen hätte eine dauerhafte einspurige Verkehrsführung der Eschersheimer Landstraße für die Abschnitte
a) Weißer Stein bis Hügelstraße
b) Hügelstraße bis Am Grünhof
in Bezug auf Fuß- und Radwege, Querungsmöglichkeiten für Fußgänger, den motorisierten Individualverkehr, Einzelhandel (Parkplätze und Ladenauslagen) sowie Lärm- und Schadstoffemissionen.
Beratung im Ortsbeirat: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 5. Mai 2008 brachte GRÜNE im Ortsbeirat 9 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 15.05.2008 im OBR 9 abgelehnt.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: zu 1.: CDU, 3 SPD, FDP und LINKE. gegen GRÜNE und fraktionslos (= Ablehnung) bei Enthaltung 1 SPD und BFF zu 2.: CDU, 2 SPD, FDP, BFF und fraktionslos gegen 1 SPD, GRÜNE und LINKE. (= Annahme) bei einer Enthaltung SPD