Geschwindigkeitsmessungen auf dem Fritz-Schubert-Ring Tempo 30 auf dem Fritz-Schubert-Ring
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Neues zu Fritz-Schubert-Ring per E-MailBegründung
Zu
- Nach dem vor kurzem durch zu schnelles Fahren und Leichtsinn verursachten schweren, tödlichen Verkehrsunfall am Fritz-Schubert-Ring/Ecke Usener Straße und den täglich erlebbaren Rasereien auf dem Fritz-Schubert-Ring, auch der VGF-Busse, muß die Verkehrssituation auf dem Fritz-Schubert dringend mehr überwacht werden, zumal der Verkehr in den Sommermonaten durch ortsunkundige Schwimmbadbesucher, die viel zu flott fahren, sehr zunimmt. Zu
- Der abschüssige Fritz-Schubert-Ring besteht aus einer einzigen großen Kurve, die an ihrer stärksten Krümmung auch noch das größte Gefälle aufweist. Das hat in der Vergangenheit schon zu vielen schweren Unfällen geführt. Auch die Busse der VGF fahren immer wieder viel zu schnell die abschüssige Strecke, was zu äußerst gefährlichen Situationen für Anlieger und Besucher führt, die bei jeder Ausfahrt aus einem Grundstück im inneren Kurvenbereich mit ihrem Leben spielen. Es kann nicht angehen, dass die gut überschaubare und ebene Grundnetz- und Geschäftsstraße mit ÖPNV-Busverkehr „Wilhelmshöher Straße“ in Seckbach seit Jahren Tempo 30 hat und für die weit unübersichtlichere und steilere Grundnetz- und reine Wohnstraße Fritz-Schubert-Ring eine Tempo-30-Regelung unter Hinweis auf den Busverkehr verweigert wird. Antragstellende Fraktion: fwf Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 16 Beratungsergebnisse:
- Sitzung des OBR 16 am 29.08.2006, TO I, TOP 12 Beschluss: Die Vorlage OF 52/16 wird Absatzweise abgestimmt. Der Absatz 1 wird abgelehnt. Der Absatz 2 wird abgelehnt. Abstimmung: Zu Absatz 1) CDU, WBE und FDP gegen SPD, GRÜNE und fwf (= Annahme) Zu Absatz 2) CDU, 1 SPD, WBE und FDP gegen 2 SPD, GRÜNE und fwf (= Annahme)
Inhalt
Antrag vom 07.08.2006, OF 52/16
Betreff:
Geschwindigkeitsmessungen auf dem Fritz-Schubert-Ring Tempo 30 auf dem Fritz-Schubert-Ring
Der Ortsbeirat wolle beschließen,
der Magistrat wird gebeten,
- auf dem Fritz-Schubert-Ring zwischen Heinrich-Bingemer-Weg und "An der Pfaffenmauer“ und in Höhe Fritz-Schubert-Ring/Am Wickengarten regelmäßig Geschwindigkeitsmessungen durchzuführen, da auf dem Fritz-Schubert-Ring, bedingt auch durch das starke Gefälle, sehr oft zu schnell gefahren wird.
- seiner Verkehrssicherungspflicht nachzukommen und für die Talfahrt auf der Grundnetzstraße Fritz-Schubert-Ring Tempo 30 und für die Bergfahrt maximal Tempo 40 anzuordnen, da das starke Gefälle und die Kurvenführung auch VGF-Busse sehr oft zu schnell fahren läßt.
Begründung:
Zu
- Nach dem vor kurzem durch zu schnelles Fahren und Leichtsinn verursachten schweren, tödlichen Verkehrsunfall am Fritz-Schubert-Ring/Ecke Usener Straße und den täglich erlebbaren Rasereien auf dem Fritz-Schubert-Ring, auch der VGF-Busse, muß die Verkehrssituation auf dem Fritz-Schubert dringend mehr überwacht werden, zumal der Verkehr in den Sommermonaten durch ortsunkundige Schwimmbadbesucher, die viel zu flott fahren, sehr zunimmt.
Zu 2. Der abschüssige Fritz-Schubert-Ring besteht aus einer einzigen großen Kurve, die an ihrer stärksten Krümmung auch noch das größte Gefälle aufweist. Das hat in der Vergangenheit schon zu vielen schweren Unfällen geführt. Auch die Busse der VGF fahren immer wieder viel zu schnell
die abschüssige Strecke, was zu äußerst gefährlichen Situationen für Anlieger
und Besucher führt, die bei jeder Ausfahrt aus einem Grundstück im inneren Kurvenbereich mit ihrem Leben spielen. Es kann nicht angehen, dass die gut überschaubare und ebene Grundnetz- und Geschäftsstraße mit ÖPNV-Busverkehr "Wilhelmshöher Straße“ in Seckbach seit Jahren Tempo 30 hat und für die weit unübersichtlichere und steilere Grundnetz- und reine Wohnstraße Fritz-Schubert-Ring eine Tempo-30-Regelung unter Hinweis auf den Busverkehr verweigert wird.
Antragstellende Fraktion: fwfBeratung im Ortsbeirat: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 7. August 2006 brachte fwf im Ortsbeirat 16 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: Zu Absatz 1) CDU, WBE und FDP gegen SPD, GRÜNE und fwf (= Annahme) Zu Absatz 2) CDU, 1 SPD, WBE und FDP gegen 2 SPD, GRÜNE und fwf (= Annahme)